最新消息﹕ TOYOTA 被美國政府強制停止生產汽車

50分

61樓

個人積分：50分

文章編號：17259475

亞洲就不問了...人命&客戶權益本來就不是第一選項看亞洲不準(要等出很多事後才會處理...)
T牌也有在歐洲賣吧?? 歐洲也有問題嗎? 如果沒有的話..區域性的問題也是不無可能

單純就事論事啦....我是開F牌的不是T牌的所以我絕不是所謂的T衛隊~~

erhlun

32分

62樓

erhlun

個人積分：32分

文章編號：17259622

我在想
1.CTS油門踏板是由哪個機構驗證通過的呢?(TOYOTA嗎?)
2.DENSO油門踏板是由哪個機構驗證通過的呢?(TOYOTA嗎?)

如果都是由TOYOTA自己驗證過關的話
我........還是不放心開我的RAV4

chaoshu

74分

63樓

chaoshu

個人積分：74分

文章編號：17259986

應該是美國人不會開..

頭又大是神車哪有可能會缺失..............

SOULHEAD

0分

64樓

SOULHEAD

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文章編號：17260002

每次改版都只會改保桿不然就是改燈殼
還有別招嗎?
廣告還把雙VVTI拍的飛天鑽地一樣
好像只有他有這項科技一樣(也不是什麼新科技)
看美媒體報導有訪問一位車主
車主還說以"安全性"聞名的頭又大怎麼會這樣呢?
有發現錯誤嗎?
是以"不安全"聞名吧

0936166892

0分

65樓

0936166892

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文章編號：17260112

頭又大這回真的頭大囉!不知道台灣車商怎做呢?
日本品質也開始走下坡了!以後買日製品都要小心了!
不論是食品~汽車~百貨!等等都要再三確認囉!

kais2001

27分

66樓

kais2001

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文章編號：17260401

如果,
台灣和泰版的TOYOTA 果真如其新聞稿所述的安全滿分
何不伺機搶進中國、北美.....甚至........回銷.............日...本
開創一片神車天地

(記得銷日本的全車系只能配給3AT 喔, 4AT 太先進要留給台灣再用10年.....)

看到TOYOTA 今天這樣的不勝唏噓
讓我想到前些年的$ONY........肯定是又一家被MIC 玩殘的大廠

ddt447

0分

67樓

ddt447

個人積分：0分

文章編號：17260726

看到 36 樓大大引述的"葵絲釘的網路日誌"一文

其實我覺得頭又大的最讓人不喜歡的

應該就是讓人覺得會壓問題，而不面對它，改善他它，就怕形象被破壞

可是這樣一來，消費者在不知情的情形下購買該公司產品

讓人覺得罔顧消費者權益的嫌疑

這種報導負面消息，就不給廣告的做法

真是讓人無法苟同

這讓人聯想到，一年只有2000萬廣告預算(據說啦)，卻很重視人身安全的volvo

怎麼銷量不及頭又大，真是讓人啼笑皆非

只能說：

台灣，加油

t0076918

188分

68樓

t0076918

個人積分：188分

文章編號：17260915

剛..某站看到的新聞....

【中央社】

日本媒體報導，豐田汽車公司於美國時間21日宣布，因為該公司油門踏板的踩踏時有不順的情況，決定召回230萬輛在美國販售的車子。

「產經新聞」電子版報導，豐田宣布將召回在美國販售的轎車COROLLA、越野型休旅車「RAV4」等230萬輛。

這次的召回主要是豐田收到消費者的陳情，進行調查，發現油門踏板踩下去之後，有可能卡住或回到原來位置的速度太慢，因此決定召回。

去年11月，豐田因油門踏板會陷入腳墊，恐引發事故，宣布召回高級轎車「LEXUS」等約420萬輛，成為在美國市場最大一波的召回行動。

kch008

2000分

69樓

kch008

個人積分：2000分

文章編號：17261476

kais2001 wrote:
如果,台灣和泰版的T...(恕刪)

不是被mic玩殘而是市場逼得Sony 不得不壓低成本
只有哈日族才會去買sony 服務不怎樣
變通漫那種價格只有頂級客戶&盤仔才會買

技術是流動的當別人接近你的技術你的價格當然要接進別人的價格
問題是你的人工成本不會接近只好從零件下手
sony走下坡不過就是生老病死的一環而已
拆掉重新組合可能還有救一直堅持只有死路一條

eric62

6506分

70樓

eric62

個人積分：6506分

文章編號：17261875

國瑞是日本豐田以外全球最優秀的海外廠,只要是國外有問題的設計在台灣一定是先改良過才會用在台灣市場,這次美國出問題,未來應該請國瑞派人去管理那些海外工廠豐田才能長期發展下去

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