[親身經歷分享] 關於歐美TOYOTA的暴衝(爆衝)召回感想

peiyu0808 wrote:
睡不著的深夜,看著睡...(恕刪)



其實問題恐怕出在POWER鍵....

不知道要不要恭喜你..至少你還平安.........

只要下次換..簡單一點的車..你會比較...安全....

豐田用的手法(律師強制簽保密).....其實我不太認同...因為這樣一來...遲早會變成大問題...

小事不處理..不去更改設計....然後只會找律師.....遲早會弄壞自己的品牌的....

lexus9 wrote:
這是我的保密條款,我沒簽......所以我可以大方的說出來,如果和泰想反駁沒關係,內容是由消保官轉達的,剛好是最佳證人。

1.現金52萬。(和泰說是富邦出的,富邦說沒有,所以是天上掉下來的)
2.車輛報廢、不得維修。
3.不得對和泰、富邦提出告訴。
4.不能對別人說。

版大的車應該處理掉了吧,萬一台灣也說要召回,那就沒證據了。我的車目前打算放到水落石出為止,牌也繼續掛著,這樣和泰就動不了,只是稅要繼續繳,就當做是停車費。希望版大未來一切順利,不要再碰到這種事。


正確作法!! 這種攸關公眾安全的事怎麼可以被車商河蟹掉. 現在應該有不少律師蠢蠢欲動 ...

es4241 wrote:
無論事實是以上任何一種,
都代表豐田內部企業文化出了很嚴重的問題,
所謂豐田的管理,
恐怕要從管理學上的正面教材轉成負面教材


豐田式的管理,其最終目的就是為了最大的獲利,尤其是國內總代理,為了獲利這個也省、那個也偷,該有的安全配備偷光光,這跟無良企業有何差別?立院諸公也未能為國家人民的安全把關,如果能制訂出像歐盟的汽車安全規範並徹底落實,這才是造福人民,真是無言,反正國外出事,國內生產製造的通通都沒有問題,和泰會發表這種聲明,完全不意外,出事了只要推諉塞責就成了。
小弟家中有T車也有歐洲車,非有反T,情節
一般日系的服務還不錯,要收錢的服務做的更好
但一有超大狀況,會損及會社利益時,就打死不認罪
記得有一款數位單眼,反光鏡會脫落,
在熱賣時,該公司打死不認罪,許多消費者損壞修護,錢照收
各國消費者連署也不認罪,不會出人命就不會有政府干預
當二代機上市,一代机就全球無償補強修護

日系公司當損及該社利益時,那就可以看出它們的本性

es4241 wrote:
我不明白的是,
這種現象快十年了,
對外騙消費者為腳踏墊出問題是一回事.
為什麼連內部也沒進行補救?...(恕刪)


以前 另一家日本車商 也發生過瑕疵事件 而且也是蓋了一段時間(好像蓋了快10年還是?)

後來爆出之後也是讓消費者大為反彈,甚至全球銷量大減 品牌形象受損. . .

"就像您說的,騙騙消費者為腳踏墊出問題是一回事.為什麼連內部也沒進行補救?"
(假設真的事有瑕疵),那最終問題 還是回到人身上吧
消費者真可憐
花了比國外高的價格卻只能買到安全配備被偷走的車
車子有問題事還要簽什鬼條款
google上有不少疑似案例了,台灣生產的真的沒問題?
上次用腳踏墊(污辱消費者智商的爛藉口)這次說是油門踏板,
但有人在N檔甚至R檔爆衝的該怎嚜解釋:?
要說他們卡到陰嗎?
支持樓主勇於把遭遇說出
頂一下

折凳的奧妙之處:它可以藏在民居之中,隨手可得,還可以坐著它來隱藏殺機,就算被警察抓了也告不了你。真不愧爲七種武器之首!
lexus9 wrote:
這是我的保密條款,我...(恕刪)


你一台車多少錢 他才賠你52?

太扯了吧 難怪你不想簽

要人家牽保密條款 還那麼沒誠意
支持樓主 , 大難不死必有後福
正義是社會的進步的動力之一
我們的社會就是需要多點像樓主這樣的人

在此 5 分送上.

至於 lexus9 兄, 也給你一個敬意
正義是社會的進步的動力之一
我們的社會就是需要多點像 lexus9 兄 和樓主這樣的人....可惜我不能幫回應加分(不知你的那台也是Camry 嗎?).
這是美國的招回公告

http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=1127776

召回的車款不只 camry 如下

— 2009-2010 RAV4
— 2009-2010 Corolla
— 2009-2010 Matrix
— 2005-2010 Avalon
— Certain 2007-2010 Camrys
— 2010 Highlander except hybrid models
— 2007-2010 Tundra
— 2008-2010 Sequoia

如果發生的情況如何處理 (我把它翻譯成中文並加些注釋)

每個情況可能會有所不同,駕駛必須使用他們的最佳判斷,但豐田建議採取下列其中一個行動:

-如果您需要立即停止,用雙腳踩死剎車踏板。請不要以點剎剎車踏板,因為它會耗盡的真空,電力使用剎車輔助系統。(所以只採一次踏板)

-排到空檔(N)的位置和使用剎車,使受控停在一邊的道路,關掉引擎。

-如果無法排到空檔,關掉引擎。這不會造成無法煞車或轉向,但是沒有動力輔助。(就是變得比較重)

-如果車輛裝有 push start 啟動/停止按鈕,連續按住按鈕至少3秒關閉引擎。不要 按 放 按 放 引擎啟動/停止按鈕。

-如果車輛配有一個傳統的鑰匙點火,關掉鑰匙到ACC位置以關閉引擎。不要拔掉鑰匙,因為這將鎖住方向盤。


美國都已經招回了 台灣還沒有
看來為了賺錢 良心可以丟一邊
台灣果然還是落後國家

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