rice7361 wrote:是丫一分證據說一分話...(恕刪) 問題你要和泰做啥?豐田原廠都說 Denso 製品沒問題這點 NHTSA 也沒反駁和泰還沒有這個能力車也不是他設計的基本上就是只能按照豐田原廠的資訊和泰能做啥
如果換油門踏板就可解決問題, 為什麼還有排入N檔仍然持續暴衝的案例 !? 根本就是煙霧彈 ... Toyota 打的算盤可能是趁更換油門踏板的時機, 順便偷偷修正行車電腦的錯誤程式, 這樣神不知鬼不覺地把電腦程式的問題解決掉 !
krispykreme wrote:這可是 NHTSA 批准的妳以為真的是拿玩具試試就算了不相信有用去跟美國政府告狀事實就是事實墊片有沒有效不是你我說得算要我相信一些沒飯吃的業代我還寧可相信 NHTSA 批准的招回(恕刪) krispykreme wrote:沒有人說這是保證至少在沒有證據之前就咬定 Denso 踏板跟電子氣門有問題這說不過去...(恕刪) 你幹嘛 自己推翻自己!!說到底 加裝了東西 還是要消費者自己 親身體驗就是了
要說保證是嗎?現在有誰能保證問題點在那裡?日本Toyota? 美國Toyota? 美國官方? 和泰?在沒人知道問題點在那裡的情況下召回車輛修改能有什麼用?我很懷疑啦好像醫生不知道病人生什麼病開藥給病人吃一樣
sunlight_huang wrote:改善方式是加一片.....(恕刪) 等等你有沒有把圖看清楚墊片可不是讓踏板踩不到底它只是把踏版底座墊高讓踏版跟底座的接觸點不會卡死基本上還是修改 CTS 踏板跟底座接觸點卡死問題我真的覺得這個版到底有沒有人把事情全部看清楚再發言
Leon19680819 wrote:如果換油門踏板就可解...(恕刪) 還是一句話沒證據就是沒證據妳講的就是沒依據只是妳得猜測還是拿出豐田會重新改電腦的證據美國不像台灣一樣可以遮天改電腦妳就看豐田可不可以保證所有北美車行員工嘴巴夠不夠緊偷改程式你是電影看太多有被害妄想症
krispykreme wrote:讓踏版跟底座的接觸點不會卡死基本上還是修改 CTS 踏板跟底座接觸點卡死問題...(恕刪) 可以請你談談 為啥 N檔....車子還會持續加速嗎??難道後面 有魔神仔 在推車?? 絕命終結站
kk6066 wrote:你幹嘛 自己推翻自己...(恕刪) ???沒有任何一件事都是 100% 保證基本上任何工程師都會跟妳這樣講至少現在唯一能說得就是Denso 踏板沒問題CTS 有問題但有解決方案至於還有沒有其它問題沒有任何保證但也沒有任何證據顯示有別它問題所以事情就是到此為止除非 NHTSA 後續有找到其他問題講其它根本就是毫無依據揣測