on9558 wrote:當初想買7人坐的車子.....但是我不要箱型車.....以及不要太高的車身高度.....當時只有2部車可選....."虱目魚"和"希望"....."虱目魚"配備多....但是較貴.....較耗油....."希望"比較便宜....比較省油一點點.....所以就買了..... 請問哪一台車叫虱目魚?這樣自己為車子取綽號,在閱讀上實在增加很多困擾...
大家都說toyota的操控不好不安全老實說我開了11年的toyota我沒有這種感覺耶尤其是近5年來我開camry 3.0我沒有遇過任何驚險的事是因為車子的操控不好所引起的我發生過3次車禍(??應該吧 記不清了)都是時速30公里以下塞車時注意力不集中所造成的是我的不對 不是車子不好雨天路滑 我就開慢一點過彎小孩會暈車 我也開不快吧怕繳罰單 我就盡量照著速限開反正台灣這麼機車的速限跟著開 安的啦 怎麼會發生操控上的危險呢??是危險駕駛嗎??今天下雨 我開著我的camry一丁點風險也沒碰到到底一堆人在講的操控操控的是都開多少啊140km/hr以上我幾乎沒試過我就不知道了應該很刺激吧 的確是會晃喔可是 開140以上的 應該算是危險駕駛了 不是嗎我當初買camry 根本不是設定要開那麼快的呀camry給我舒適 經濟(但不省油) 方便保養完全符合我對他的要求啊對於買進口車負擔太重的人camry是很好的選擇耶(當然 現在要考慮暴衝的問題)至於安全性呃......因為沒經過驗證我也是沒辦法信任的啦國產車我都列為同一等級所以新車我買subaru安全有經過認證其他跟toyota有部分性質相近
shian0313 wrote:分享油耗的同時,建議也將測試條件讓網友們了解,這樣才不失判斷的標準咩~~話說回來,要時常維持相同的速度,又不能長開冷氣,油門的控制也還要注意力道(如:點著就可以了)這樣的用車習慣,還滿不容易保持(不管是個人因素,或是外在環境影響)的喔...(恕刪) 測試條件??!!!麻煩一下,幾個例子吧!!!謝謝嗯!!!以中置儀表板來說....真的有困難油門的鋼索可以調一下!!!我的油門,本來會有一段是空的,把他調成接近即點就有反應,不然放到只剩一半,也可以嗯!!!蠻困難的--開車很無聊,又有限速,真的很想睡有時候還會點過頭....我還是把時速表調快一點,不然時常超速
kenny237 wrote:我下一款車目前設定的目標會是Camry 2.4因為開起來輕鬆、坐起來舒服、空間寬敞、外型大氣、隔音不差保養起來畢竟是百萬以內的國產車,不太會是一個負擔而且這款車系歷經數十年,口碑一直不差、中古價高 我以CAMRY現役車主(快不是了)身分告訴你你對CAMRY的看法都是正確的不過 回原廠保養時小心一點就是了多少還是會敲車主竹槓的業績制就是這樣不過 其他車廠就比較好嗎??這就要有勞他廠車主現身說法了
LS843 wrote:我以CAMRY現役車...(恕刪) 我大膽不諱言 我是現役HONDA車主不過保養廠不曾對我敲過竹槓.....我是有聽聞 保養廠敲竹槓是會看人敲...所以功課多做一點 萬一他要敲你你就敲回去 然後回家寫信給台灣本田看下次那個接待還敢不敢敲你竹槓!!!
許多人買Y或A或V或R的原因:價格低省油二手價高保養便宜故障率低日本進口我爸買的Suzuki SX460幾萬油耗可二手價高保養便宜故障率低(買兩年除被撞與前檔被石頭打裂沒進廠過)日本進口還加上全車標配六安(誰能告訴我T排六安要幾多錢?)歐洲調教底盤(與飛雅特是雙生車)設計大師喬治亞羅設計的外型除了沒DVD、沒皮椅,我看不出來哪台百萬以下的T牌車有優勢。T牌到底是賣車還是賣廣告?