【分享】家裡的生財工具 老爸的坐駕


了解感恩大大指教!

不知道您是哪間車行的同業呢!?

很特別的開箱文,大客車的司機真的責任很大很辛苦。

台灣流行假雙層巴士,原因雖然是視野比較好,可是台灣人上車不是睡,就是唱歌看電視,弄那麼高有用到嗎?

而且除了前兩排以外,看風景也只能往兩旁看,右邊看右邊左邊看左邊,要是一邊是山壁,那邊就只能面壁思過,為什麼不打造階梯式的客艙,這樣還多了前方視野,不是更棒嗎?
Terrencesylphy wrote:
很特別的開箱文,大客...(恕刪)


現在的車子打造出來都是3米5的高度摟!

坐在客艙裡面 也不會感覺到高 因為把下層的高度降低了!
國光的韓國車座起來感覺比車齡將近20年的MCI還差耶...
韓國車在價位上應該是最便宜的吧?!
Yahoo!Blog~http://tw.myblog.yahoo.com/hank30701/
x8775100 wrote:
沒想到可以遇到同行....(恕刪)


了解感恩大大指教!

不知道您是哪間車行的同業呢!?
Speeder cake wrote:
國光的韓國車座起來感...(恕刪)


一輛399萬......他的隔音不好...

MCI 巴士中的極品~
不知道台灣的客運和公車可以跑多久?
香港的雙層大公車,除了每月和年度維修外每天都在跑
每台大約一千二百萬元台幣, 可以跑17年
現在還有不少1992年領牌的車還在載客
不知台灣的可不可以跑這麼久
來自香港 把香港新奇好玩的東西帶到01去 請多多指教
rx78nt1 wrote:
不知道台灣的客運和公...(恕刪)


其實一輛車 定期保養它 開個15年不是問題~

老爸的前一輛車 1996年出廠的車至今也14年了 也還在服役 還是一樣的勇健
SCANIAK114 wrote:
其實一輛車 定期保養...(恕刪)


據我了解 早期國道上跑的野雞車 都是一些SCANIA K113年代已久的車輛 現在也都還常常在路上看到!

唯讀 阿囉哈客運比較可惜 他的第一批SCANIA都外銷到越南去
SCANIAK114 wrote:
了解了解 感謝大大更...(恕刪)

可能性應該不高
畢竟台灣的法規把長度高度都限制住了
也因此車子在怎麼設計
座位也不可能超過50個
這樣的話用到500匹的底盤太浪費了
而且許多車主也會因為底盤太貴而下不了手
最後就是落入沒市場的窘境
別忘了volvo的代理商可是太古
他們可是算的很精的
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