國內外New Corolla ( Altis ) 後懸吊底盤的比較

jean9520

1分

61樓

jean9520

個人積分：1分

文章編號：21445059

人家會加強附扭力樑或是防頃桿，A車就是都沒有當然沒法比，
一分錢一分貨，有些是成本考量。

不可說

246分

62樓

不可說

個人積分：246分

文章編號：21445133

Mobile01 Care wrote:
altis 雖然底盤比較弱不過如果車手技術好
也是可以克服的...(恕刪)

反過來說遇到技術不好的人就可能發生不可克服的狀況嗎?!

那怎樣的人才適合開ALTIS阿?

Dwing

2491分

63樓

Dwing

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文章編號：21445172

不可說 wrote:
反過來說遇到技術不好的人就可能發生不可克服的狀況嗎?!

那怎樣的人才適合開ALTIS阿?

不會在高速公路上甩尾的人.

阿甫豆腐店(自家用)

13分

64樓

阿甫豆腐店(自家用)

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文章編號：21446527

Mobile01 Care wrote:

錯! 底盤不等...(恕刪)

開神車會有神上身

所以技術就變神了嗎

DODO5

13分

樓主

DODO5

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文章編號：21447027

kuanchin8247 wrote:
....Corolla歐規版...(恕刪)

這張圖應該是歐洲舊款corolla...新款的在這
由於我本身開過這兩台車, 講一個親身經歷: 在天氣和路況良好的情形下, 直線緊急煞車時, 舊altis會稍微甩尾偏移, 但是國外版的corolla並不會, 各位也可以看到這兩台車底盤大樑或拉桿的差別, 還有底盤的平整性, 都是國外的corolla勝出, 加上底盤距地面距離更低, 造成更低風阻也更省油, 以上是我的感想. 0o0

l0919022554

994分

66樓

l0919022554

個人積分：994分

文章編號：21447623

不管是獨立或是非獨立懸吊，各有優劣，但是

如果為了節省成本偷工減料下出來的東西，管他優不優、劣不劣，都脫離了原本的設計理念

這才是應該注意的，我想，T牌車懸吊有沒有偷請去跟國外的比較看看就知道

另外有人說技術好可以克服底盤的缺點，但是不是每個人都是專業車手

市售車輛本就應以大眾消費者的觀點為取向，而不是要求消費者去當專業車手

這種底盤的缺陷，90%的人應該都不知道有多重要

如果像我出過事的人應該就會懂，幸好是所謂不重要的操控救了我

免於牢獄之災(撞死人)或自己因為閃避撞死

當然，或許所謂操控不重要的人可能已經沒機會體驗操控的重要了