美國NHTSA測試, CAMRY只有3顆星, 現代SONATA獲5顆星


tylersony wrote:
那有什麼難? 說做就...(恕刪)

所以你是為了你上面那句話,現在才補罵的! 對吧!?
所以你證實你客觀的"證據",是在你說你客觀"後",才發生的!
對吧!?

至於我滿不滿意,真的沒差!
我不是你的誰! 你不需如此!
我的文章裡,也沒提到你反不反T!
不需擴大解釋!
造成你的誤解,說聲抱歉!
金牌屁蔥

fang11 wrote:
國產車要論安全三菱 ...(恕刪)


三菱還差了一點,沒有達到和美國一樣,美國Lancer已經標配ASC了

豐田最糟糕的是Camry買到3.5居然還只有4氣囊.

但是日產也只是五十步笑百步.....看看那bluebird......
isdera wrote:
所以你是為了你上面那句話,現在才補罵的! 對吧!?
所以你證實你客觀的"證據",是在你說你客觀"後",才發生的!
對吧!?

至於我滿不滿意,真的沒差!
我不是你的誰! 你不需如此!
我的文章裡,也沒提到你反不反T!
不需擴大解釋!
造成你的誤解,說聲抱歉!


老兄...對車,我自認是個理性的人
Carmy只拿到3星,很爛,這是事實
Tiida只拿2星更爛,這點我也不會裝沒看到
要是那天你在01上看到BMW還是賓士只拿個3顆星的文,還有憑有據
那你會發現我在裡面不留餘力的吐槽(只要我有看到的話啦)
因為我家也有雙逼其中一逼,身為消費者,我也想要表達我的不爽

至於你的抱歉,我收下了

ruby6436 wrote:
沒錯!對消費者來說 要考量的是現在在賣, 頂多明年在賣車子的安全性
只有業代或fans要別人期待後年以後
我家3輛車, 剛好國產, 歐洲, 日本車都有, 2台是我開, 另一台是妻子開


大大,家裡是做生意的嗎?
我的話,應該是歐洲車給老婆開,日本車自己開,國產車拿來上下班...
畢竟女人開車的風險還是高了點...這點也要算進去

我想送測的單位不會特別針對哪一家車廠的其中一種車款
豐田也總不可能成績出來後,大改款前這部車不賣吧...
TOYOTA的支持者也不用灰心,每年都有撞擊測試
等到Camry大改款又撞出好成績那就揚眉吐氣啦...
到時候就可以狠狠恥笑其他世代末期的車款了,不是嗎?
(前提是成績比人家好,星星比人家多啦...)

tylersony wrote:
因為我家也有雙屄其中一屄,身為消費者,我也想要表達我的不爽




這個屄...讓人想歪
可以用文雅一點字嗎
畢竟01不是什麼亂七八糟的網站

MACAD wrote:
的確這次新制除了車體...(恕刪)


最好是只有某特定車款中箭落馬

另外
不能說標準換了 成績變差是正常
這只能說之前的測試標準有問題
該測出的問題沒有測出

假若是"普遍性"都變的很差
那可以說是評分標準有差

但現在看起來是 之前某些車的安全被高估了
俗話說:車是拿來開的,不是拿來撞的
省油好開最重要,幾顆星我可不在乎
不用吵了請看下列國產車各車廠之說法吧!



好笑了~
人家韓國人不用大改~小改就能加星星...
擺爛死不改的...卻有人拼命護盤~
還真是客觀喔!!

話說回來...
因應國內2010年碰撞相關法規~
某廠的車還得變更設計另加數萬成本才能符合規範...

那他之前賣的是甚麼樣的品質??
更好笑的是今年獲利還創新高~
這會兒又是從哪賒來的阿??
Enix is ...?!
Enix wrote:
好笑了~人家韓國人不...(恕刪)


這種可笑的消息就不用貼了吧
Ford Focus 2010還在賣單氣囊的車
最近才改成雙氣囊標配

其他車廠有加價4~6萬嗎?
去比較看看去年底這時候的車有沒有漲價吧

雜誌說的一整個唬爛

還有..賺最多的是......2227裕日車...
拜託!Focus今年已經有了四氣囊了+ESP才60萬出頭,

有無漲價,是因為還是沿用舊的車體設計,換上新引擎

+CVT,去翻翻資料吧!CVT的成本有多少???這樣有提升

安全性嗎?


裕日車因為還有在對岸設廠,例如東風日產.....
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