[新車入手]國產最高馬力277P--CAMRY 3.5v

lucifer@mobile01 wrote:
頭又大搞個V6 3.5L 加上雙VVTi跟FSI
也才只有 306hp (IS350)
nissan 沒有直噴的 5th VQ35就已經有298hp
只有進氣側連續可變汽門的版本也有287hp
而且扭力還更大
而且VQ35只要改一下intake plenum spacer
補足1,2缸的進氣流量隨便都可以加個15hp以上

honda 的3.5L SOHC vtec 也有290hp的輸出

實在是看不出頭又大的引擎哪邊好


DUAL VVTI本來就不是TOYOTA的最強項
充其量還是省油設計

要比性能
請拿 DUAL VVT"L"I來看
A7R II +愛好開車的人

tslee502 wrote:
lucifer@mobile01 wrote:
頭又大搞個V6 3.5L 加上雙VVTi跟FSI
也才只有 306hp (IS350)
nissan 沒有直噴的 5th VQ35就已經有298hp
只有進氣側連續可變汽門的版本也有287hp
而且扭力還更大
而且VQ35只要改一下intake plenum spacer
補足1,2缸的進氣流量隨便都可以加個15hp以上

honda 的3.5L SOHC vtec 也有290hp的輸出

實在是看不出頭又大的引擎哪邊好


DUAL VVTI本來就不是TOYOTA的最強項
充其量還是省油設計

要比性能
請拿 DUAL VVT"L"I來看

"DUAL VVTLI"我聽過....不知用在哪款引擎上???

tslee502 wrote:
lucifer@mobile01 wrote:
頭又大搞個V6 3.5L 加上雙VVTi跟FSI
也才只有 306hp (IS350)
nissan 沒有直噴的 5th VQ35就已經有298hp
只有進氣側連續可變汽門的版本也有287hp
而且扭力還更大
而且VQ35只要改一下intake plenum spacer
補足1,2缸的進氣流量隨便都可以加個15hp以上

honda 的3.5L SOHC vtec 也有290hp的輸出

實在是看不出頭又大的引擎哪邊好


DUAL VVTI本來就不是TOYOTA的最強項
充其量還是省油設計

要比性能
請拿 DUAL VVT"L"I來看


搭載dual vvtli 的車子已經停產了吧
celica 190(GT-S) 不是被S2000跟SR20DET打的抬不起頭?
應該先去掉DUAL

VVTLI是用在CELICA上
2002台北車展有來台灣

據家族傳聞
有人移植到COROLLA車系
不到1800CC的引擎 馬力可上190匹

當然啦
我會提出這樣是呼應某網友一直以馬力批評技術好壞

竟然不知
台灣版的CAMRY 3.5馬力高出 TEANA 3.5一大節
A7R II +愛好開車的人
lucifer@mobile01 wrote:
DUAL VVTI本...(恕刪)


你確定是因為VVTLI技術落後才造成銷售不佳????

原文是在對應你說的TOYOTA引擎
A7R II +愛好開車的人

tslee502 wrote:
lucifer@mobile01 wrote:
DUAL VVTI本...(恕刪)


你確定是因為VVTLI技術落後才造成銷售不佳????

原文是在對應你說的TOYOTA引擎


是"已經搭載了vvtli還賣不好" 所以停產

頭又大的車子還是穩穩開就好了
lucifer@mobile01 wrote:
你確定是因為VVTL...(恕刪)


所以一台車銷售好壞就全看引擎而定??
A7R II +愛好開車的人
實在很不願意見到又演變成TOYOTA好不好的爭辯,不論多好的引擎裝在不同的車子上因為訴求點的不同也會有差異,實在沒有必要去找出誰好誰不好!!

我想沒有人買CAMRY是要去比開的快的吧

要開快的應該去買渦輪引擎的跑車,還來的實在的多!!開的快不一定是最好的,舒適性也很重要啊!

回歸到台裝的CAMRY這車款上吧!是好是不好,看他的銷售成績吧!!
請問 Frank大大
那國產車 有哪個品牌的組裝品質
您覺得比國產Toyota好
現在看起來2.4的版本明年應該可以預見
大陸那邊已經有在賣了
如果台灣跟進
CP值應該很高

PS.
不知道有去TOYOTA看車或是買車的網友
有沒有問過那個影音系統能換成頂級的中控台樣子配備嗎
A7R II +愛好開車的人
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