已經跑20萬公里的1993 TOYOTA COROLLA 1.8 可以買嗎??

Rickyou wrote:
感覺一些小刮傷, 原廠都以比較嚴重的來處理.

加上全車烤漆套餐(不含車頂) 21800 + 車頂烤漆 2484元,
總共算下來將近四萬五.,...(恕刪)

所以我還真沒記錯,烤漆果然差不多是23000,差距就是因為您認為是"小刮傷",其實可能...沒那麼簡單,
因為當年年紀小,所以比較顧車,所以其實我車上的小刮傷,原廠也當真認為是"小刮傷",
頂多就是補個土弄平就OK了.當然我肯定我車上的"小刮傷"都只是表層的傷啦...

不過原廠烤出來的,個人認為亮度比較持久,
外面烤出來的,則比較"薄",也沒那麼亮的感覺.(尤其過了一兩年後)
但"原廠"也有很多間,我也遇過四個門搞出來有色差的"原廠".... *_*...
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

Player wrote:
所以我還真沒記錯,烤...(恕刪)


接待人員不同也有差, 認定不同, 價格就有高低.
那個接待的人還是朋友介紹的, 朋友在裡面做鈑噴10多年了,
應該至少是組長以上的.
我的TOYOTA COROLLA 美規開19.5年一直沒有脾氣(沒出狀況)
最近因冷氣壞 才想換輛車
我對這輛評價很高
所以也換嘞 10.5代的NEW COROLLA ALTIS
舊車報廢回收價還有18000元
可見它的價值還不錯
跟各位分享小弟的new corolla 1.8XE 吧
http://www.flickr.com/photos/eosray/sets/72157622453087617/




因為家父跟小弟都屬於操車一族~愛拉轉速~

且哩程稍多~所以肚內零件更換許多~

目前整理至今~

不敢說全台狀況最好的新卡~但至少也應該算內外兼俱~


開這台車會有個困擾
停路邊老是被貼二手車名片

Player wrote:
油門跟方向盤是設計使...(恕刪)

這部老卡開一個多月了
用掉4桶92無鉛
70%高速/快速公路油耗落在11.5km/l左右
不算省油
跟之前那部 GOLF 3代差不多..
插過電腦抓到3個故障碼 12/22/24
後兩個跟水溫/進氣溫度有關,油耗不佳跟這個可能有關係
過兩天再去處理

這部車的底盤設定跟同一個世代的VW GOLF 3代的高速穩定性真的有不小的差距
高速風切聲也大許多
還有老婆大人對後座空間頗不滿意
這才知道德國佬在座椅下過功夫,用彈簧取代泡棉讓椅背厚度變薄.....


godisemptyjustlikeme wrote:
開這台車會有個困擾
停路邊老是被貼二手車名片...(恕刪)

這是真的...但我會特別挑那種"貼紙"型的,
當年就曾一大早進公司,然後用公司電話去"問候"它~~~
(反正當時公司幾千人,它也不可能知道是誰.)
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
紅狗 wrote:
70%高速/快速公路油耗落在11.5km/l左右 <== 純高速應該有14~15..要再check
..(恕刪)
這部車的底盤設定跟同一個世代的VW GOLF 3代的高速穩定性真的有不小的差 <== 您已習慣歐規(vw or opel)底盤..粉男
設計使然 !?!
k6/k8椅座下陷..重心壓低..相對toyota老可a秀相等級距而言..高速行駛"感覺"較穩(其實還是..)
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
不過這部老卡在市區開很輕鬆~~
冷氣也夠強
市區行車是強項~~
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