豐田原廠我體驗過,如果要再原廠保養,那你對車相當了解,要不到時花錢,只會想氣自己是凱子,我這台ALTIS冷氣打開時會臭,去給原廠修,花了錢結果還是臭,去私人場花兩百塊解決,幫我把副座前置物箱後面過濾網換掉就沒味道,現在我都自己換過濾網。
ccchane wrote:有兩個修理機車的學徒都自行開業了,一個非常認真,修車技術非常好,遇到問題一定想盡辦法找到問題點在什麼地方,另外一個學習不認真,敷衍了事,技術不專精,多年以後兩者的經濟狀況差了十萬八千里,大家一定會說經濟好的一定是前者因為它的技術好客人多,沒錯客人不少,問題是賺大錢的可不是前者而是後者,有沒有人知道原因?(恕刪) 為富不仁...除非慈善家.....
yuccawu wrote:他們根本不修.......(恕刪) 這就是所謂的模組化呀 XXD反正就一次都換整套 簡單又好賺~~~會抓問題的老技師 比較起來反而業績少 慢慢就離職掉了~~剩下的都是薪水低 不會抓問題的新人~~~一方面公司好賺 又可以降低人事成本 何樂不為!!
monera0414 wrote:2正時皮帶原廠說因滿八萬要換問不可以維修或檢查有需要再換就好嗎答案是不可以因為有安全疑慮連工帶料需要上萬元後來外面保養廠幫我檢查8萬還很新10萬還很新12萬還撐得住15萬才換了換一條連工帶料(公司貨)只要7000元有找 正時牌待這個東西還是回原廠換到外面換萬一出問題引擎大修外面店面會負責的不多如果原廠給你用檢查的都跟你說沒問題斷了你是不事會索賠時間到了該換就換如果有個萬一花的錢不只換皮到的錢。