Delavi wrote:
基本上,我會自備所有的保養用品去給原廠賺工資,畢竟原廠有專用電腦可以檢測,...(恕刪)


現在外面的保養廠有些也有檢測行車電腦的設備或是工具,所以這工具只要保養場願意投資,並非只有原廠才有,甚至有專修 VAG 車系的保養廠也有專用的電腦協助保養或查測故障
如果不是常常開粉塵很多的地方,冷氣濾網不用那麼早換,大概 4 萬 以後再換,至於空氣濾清器一般一萬公里更換就可以,不然買 K&N 濾芯,每一萬公里自己清洗一次也很省

TOYOTA 的電瓶應該是同級國產車中最小容量的吧,電瓶該不該換,除了看電壓以外,還要看電瓶液的比重,有時候不見得是兩年,用電量高的高 (或是加裝較多電器設備的車) 就有可能縮短電瓶壽命,兩年只是一個參考值

自己平常保養一次約 1800 (外面保養廠,且用對方的機油 4 瓶),保固期滿我就沒再去原廠保養了,現在還是一樣頭好壯壯,去外面保養廠還可以自己決定要用正廠或是副廠的零件
小弟現在在台灣開的是 2001 年的 Corolla, 在英國開的是 2001 年的 Yaris T-Sport. 前一台車是 96 年買的 Corolla.

我覺得要把明細打出來吧? 小弟每五千公里去原廠換機油順便看看有啥子東西需要更換, 如果只是換機油 (機油自備) + 機油芯 + 墊片, 都不到一千塊, 我知道工資很貴, 但是這個時代本來就是走到高工資的時代, 想想也還過得去. 因為我每次去安托華之類的汽車百貨, 他們拿出來的機油芯我都覺得怪怪的, 有一次我還發現技師說機油芯的高度有問題, 裝不大進去.... 哇咧... 所以就趁著一次機會問一個我熟的業代跟一個技師 (我家跟他買過五台 TOYOTA 了), 他們就跟我說其實通用型的不一定是跟原廠一麼一樣, 他說的是高度跟螺牙. 所以至此之後我寧願去給他賺工資, 因為外面的東西到底合不合也不知道. 這就跟噴墨印表機墨水到底可不可以用填充型的一樣, 有些人用得很爽, 有些人用一次整個印表機噴頭掛點一樣. 所以我都乖乖地回原廠去換這些東西. 機油自備是因為我知道自己的開車習慣不好, 所以花多一點錢換好一點的機油.

電瓶我都自己去買 ACDelco 的免加水自己換, 反正我也不在意電腦歸零 (感覺得出來的只有電台要重設, 時鐘要重調而已). 我買一顆兩千塊左右, 平均兩年才會換一次, 都 OK 啊.

在英國我也是回原廠做保養, 只是說再英國我都買一萬英哩才去做一次保養, 畢竟環境不同. 不過一次保養下來大概都一兩萬台幣跑不掉, 沒辦法, 每次保養的明細裡面, 工資通常都佔 40-60% 不等, 還好我在英國開車都是短程, 所以也多半是一年才去保養一次, 不然哪受得了. 不去外面做保養是因為我自己有延長保固, 所以回原廠做保養比較妥當, 再來是在外面做保養, 機油都是用鐵桶裡面抽出來的, 哇咧... 誰知道裡面是什麼啊!!
人生?大哉問!
我的是2004年的VIOS 1.5E

因為都是台北新竹通勤,到現在已經邁向六萬公里了

我每5000km就會回原廠保養一次

價格到還好都大約一兩千塊

但是獲得的是行車的安心

TOYOTA提供優質的休憩取車空間

這也比以前的三陽本田好很多
今天也和我妹去原廠保養vios,
保養三萬公里,
一開始保養報價就說要2900元,
我們也覺得還好,
進去接待室做了大概15分吧,
裡面的人救出來說:
車子的電瓶沒電了要換,電瓶一顆一千三百多(開來的時候還很有電,自己覺得啦)
冷氣助冷劑沒了,要換,助冷劑400(我妹說他的冷氣一直很冷阿)
四個輪胎有裂紋要全換,一條三千多(哇!全換不就要一萬多)
當下決定除了輪胎不換,
其他的就全給他換了,
一共花了4900元,
感覺有點給他怪怪的!
下次考慮去一下外面的保養廠看看!
說真的
如果對車子一點都不了解的車主
被原廠當盤子敲是再正常不過的事了
如果不是荷包很飽的車主的話
建議先上網為愛車做個功課吧
不過我覺得至少在十萬公里之內
那些什麼鬼油精和有的沒有的清潔劑都可以省下來
打個岔....
我都是自備油品(機油/自排油/動力方向盤油...煞車油則是用原廠的...雖然我也有煞車油....)
在30原廠保養...一般的保養就是
工資315+機油蕊165.......................其實有點貴啦...換個油收315...
不過..誰叫我沒有能頂高的東西,沒辦法自己換..
加個自排油的話...會變成5xx+機油蕊165
如果是熟的技師.....有時又會變成315+165...........
至於機油...以前用Mirage 9000SL...大概是250/瓶上下...可是 現在漲價了..
改用其它牌的...約350/瓶..5w-50 鐵罐裝
只要不照原廠的估價單照單全收...國產車的保養工資價格應該都還能接受吧!?
如果也不用原廠油的話....原廠油實在是高貴的可以......
老婆的車...原廠(國產車)半合成油5w-40(其實也只是配合廠商的油...)...一瓶要價3xx.......實在有夠貴的.....
另外...對於機油精...持保留態度.....難到原廠不信任自己的油嗎??????
至於汽油精......以前我也以為...那是多的...我只要拉拉轉速.....定期DIY清潔節氣門/怠速閥
就ok了...可是...有次換火星塞...要拆進氣岐管才拆得到另外3顆......
才發現....岐管裡面還真是髒呀.......厚厚黑黑會反光的積碳...........所以...
自己到大賣場.....汽車百貨...有特價的..大品牌的汽油精....加心安..........
jackbobo wrote:
今天也和我妹去原廠保...(恕刪)



對對對...每次保養前的報價
跟之後結帳都差滿多的......
jackbobo wrote:
裡面的人救出來說:
車子的電瓶沒電了要換,電瓶一顆一千三百多(開來的時候還很有電,自己覺得啦)
冷氣助冷劑沒了,要換,助冷劑400(我妹說他的冷氣一直很冷阿)
四個輪胎有裂紋要全換,一條三千多(哇!全換不就要一萬多)

三萬公里保養, 電瓶我覺得要看看. 但是助冷劑? 輪胎四顆? 那我建議你跟客服投訴, 反正他們會打電話向你詢問服務狀況跟滿意指數, 你就直接挑明了說有被當凱子的嫌疑. 不要以為沒有用, 我們也向 TOYOTA 爭取過權益, 雖然都屬原廠保養廠, 但是素質差很多, 你相信有換變速箱油, 結果有漏油但是沒有加新油的狀況嗎? 這是在原廠保養廠喔! 後來 TOYOTA 以延長保固處理這件事情. 所以你該有的權益可以爭取. 另外就是建議你上網看看家中附近還有沒有另外一家原廠的保養廠, 換一家吧. 平平是 TOYOTA, 不見得每一家都不會讓你 "頭又大" 喔!!
人生?大哉問!
我只知道身邊的朋友都說頭又大原廠滿黑的...
但是換個說法,我覺得應該是日系風格的「照表操課」到了這邊延伸出來的「台灣版」...

下面提供一個例子,大家可以參考參考
前陣子朋友的VIOS回原廠保養,里程數15,000km,快滿一年的新車
她也是那種付了錢就在大廳等領車的人,所以技師說什麼都好好好...
最後保養出來,花了四千多塊,裡頭就包含了一顆新電瓶...要價兩千多塊...

當她打電話來問我的時候,已經是付錢走人兩天後的事了...
我問她車子發動或使用上,有沒有異狀?答案是都沒有
技師只說"電瓶使用差不多一年就會壞,算消耗品",所以要換掉
乖乖隆滴咚~啥時電瓶變一年消耗品啦?
不過看了板上那麼多朋友都是換電瓶...
不曉得是真的表定一年要換,還是技師個人增加業績的技巧?
而且新車還在保固期內,要花兩千多塊去買那種小電瓶?個人覺得不太對吧.....

再舉一個一樣的case,只是發生在我自己身上,
我自己之前的TIERRA LS 1.6,在20,000km,剛滿一年的時候回廠保養,
技師也是照表操課,到了檢查電瓶水比重這個動作時,發現有一組極板比重稍低於標準值0.01
(標準是1.260 ~ 1.220之間,當天那個極板量出來是1.210,其他五組極板都正常)
當場也是建議我該把電瓶換掉,但是他是用保固的方式幫我換,我一毛錢都不用出
當下感覺就真的不一樣...

PS.也許Ford就是太老實,不會給客人洗腦,
用「保固」人家就會以為是Ford製造不良,被人家拿來作文章,間接導致車子賣不好...
如果像其他人用「消耗品」或是「非原廠責任」的說法,人家就會以為是車主自己的事...
車子大賣啊~~~
我也是Toyota的車主, 我老爸的94' Corolla 給我開
我到Toyota 保養都是自備 4瓶 79'的大賣場忘了牌子的 GT 10w/40機油
開了幾年車子也還是嚇嚇叫沒事, 最不爽Toyota的是...
他們喜歡跟客戶報.......零件"總成"....我的避震器就是一個例子
回原廠檢查說..兩邊輪子不一樣高, 技師直接報前避震器總成
連同上面一堆有的沒有的...14000多每隻...
後來想想..到認識的保養廠看看...結果只要換避震器就可以了
前幾天回廠換機油, 請他們幫我看看左後電動窗的問題(沒有動作)
報價給我....我想想又想到外面修了..
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