租貸車,英文部分兩個字母為相同的.這是屬於大多數..少數租貸後再買進,需不需要換車牌 就不得而知了.(只是新上市的車 有人會先租然後馬上買嗎? )另外,發文大po的內容真的不錯 ^^有讓人想買的衝動.文章敘述也很詳盡..看來對此車有很深刻的研究~
澎湖的阿明 wrote:不是所有魚眼都是HID專用燈具,是不是HID專用燈具是要看反射面設計的。不一定要是魚眼頭燈才有漂亮的切線。(恕刪) 是的,不是所有的HID都要用到魚眼HID從最早引進台灣的德國B牌E-class到法國P牌的607系列這些早期使用HID的車都沒有使用魚眼但是光型都符合標準(不然連歐洲都沒辦法上市販售)所以各位大大不要有HID=魚眼的認知喔YARIS這台車還真的是蠻多貼心的配備小弟其實也有點點心動可惜它的氣囊沒有和歐洲NCAP測試用的一樣多(7顆氣囊不是9顆)不然真的是要勸敗一下YARIS在NCAP的報告是PDF檔案(http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_246_2005/Toyota%20Yaris%20Datasheet%202.pdf)其中在右下方車子照片的下面有此次測試受測車輛的Safety Equipment(安全配備)說明其中有說到:Driver and passenger single-stage front airbags; side impact airbag; headprotecting curtain airbag; driver knee airbag(駕駛和副駕駛座前氣囊、側邊氣囊、兩側頭部氣廉(前後座都有保護到喔)以及駕駛座膝部氣囊)如果真的要拿SX4比的話S牌SX4和此台車只差在"駕駛座膝部氣囊"這個部份,他的效果也可以從NCAP的報告中比較(http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_252_2006/Suzuki%20SX4%20Datasheet%202.pdf)至於SX4加了"駕駛座膝部氣囊"後會不會一樣有5顆星的標準....這就不一定了(至少駕駛的下半身有比較多的保護)雖然不是每個台灣地區的同胞都認同氣囊的效果但是實際上它真的是有效所以買車的時候對於安全性需求比較關心的買家多少會討論到這個方面因此請各位大大不要又筆戰了板大說了它許多的介紹和其優點這可以讓大家對車子有更多的了解不是很好嗎至於缺點...大家也請理性討論嘛
年中的時候有租過一臺VIOS開的時候是有點不習慣儀表版在中間,但倒也不會覺得不方便大概是因為個人的開車習慣不同吧,反正行進中會看儀表版的,也只是看轉速和時速而已如果要看其他資料或數據,都是靜止或時速很低的情況下才會去注意
版主打的狠認真 加油喔^^ 什麼人都有人喜歡 什麼車也都有人討厭 什麼樣的人玩什麼樣的鳥 選自己喜歡的就好 沒出錢的人沒資格囉嗦 這樣說會不會很機車阿不過如果是60幾萬.....的確還蠻貴的氣囊這玩意......說真的 他真的是有到保護人的作用 的確有他的效果 但不能不說的 他的確也真的是貴 如果出了大車禍 你會覺得還好有氣囊 但是如果是小車禍..........氣囊一顆差不多是2萬 還要含氣囊電腦 一顆也是萬把塊 如果是雙氣囊 各車廠設計不同 有些人是要連中控台一起換的 10萬就這樣去了 前檔因為氣囊也會被打到 然後......再來看你被撞的地方要花多少錢 而且最怕是車廠把感應器調很敏感 輕輕就他........爆了
謝謝大大的分享真的希望能快一點看到YARIS在路上跑,真是可愛的小車我真的不喜歡VIOS,因為這樣的小車還做後車廂那乘坐的空間豈不是少的可憐直到YARIS的出現,我第一個反應是"這就對了"但是說真的,1.5S是下不了手的有機會去試乘一下過過乾癮吧