jjgolay wrote:
唉,這種減配的陽春車也可以賣成這樣,真是無言。

會說這種話的,正代表沒有好好對台灣消費者市場下功課。

也不用把和泰惡名化,他們做的,就只是充分順應市場潮流而已,
你說的陽春,都只是在安全配備上面,
很抱歉,這對於多數台灣消費者而言,一點也不會注意到這方面有啥陽春,
若說什麼影音配備什麼有的沒的,
要想想,和泰最厲害的就是有車美仕跟各經銷商精裝車,
想要什麼配備(安全配備除外),
包括同級無人能及的超大9"螢幕、最夯的LED日行燈、HUD...
想得到想不到的,他們通通都可以生給你,別家根本作不到。

這樣完全投台灣消費者所好,想要賣得差也難!

waffe wrote:
TOYOTA會賣的好...(恕刪)


這真的是很大的一個因素!
領牌車唯多拉

然後就是一堆公司車..很多大公司用和泰的公務車..(應該有特價)

還有自家的和運租車


那種領牌量看看就好

路上走走就知道有多少台在跑拉!!
撇開安全配備和超軟底盤來說
NEW CAMRY進步的地方很多!!
簡單來說
他還是一台可以買的車
看你要的是甚麼
不是每個人都要安全氣囊或是超優的底盤
賣成這樣也不是第一天的事了

順便一提~賓士的業務曾和我聊過
會買安全性高的車的車主
很多都是開車超不安全的........
我不知道這是不是真的
但是我相信了...................
不意外!
一堆人在酸了那久的配備..
老實說會買TOYOTA的人就是看上他的高省油
高二手價然後最重要的是............
高妥善率! 一台車子一堆小毛病就算他是五星級的安全
你也會覺得是爛車!
說的真好!
有些安規還是連花錢都加不回來的!
caawang wrote:
New Camry 被詬病爛是爛在這個單一車款沒有頂級安規版本可以選擇
可是看其他廠牌 99.9 萬級距的車子也是沒啥安規可選

Teana 2.5LD/99.9萬/2安/無ESP
Accord 2.4 VTi/97.9萬/2安/無ESP (連HID都沒有)

其實說穿了只是和泰不想賣等同於下列兩個版本的車而已
Teana 2.5 LG 112.9 萬 (6安/ESP)
Accord VTi-S 113.9 萬 (6安/ESP)

國產車廠唯一例外就是 Ford Mondeo
要不是品牌形象跟後勤維修似乎問題比較大外
率先把安全配備都裝回來的是很值得鼓勵的

以 Ford 為範例來看
和泰還有個很大的問題
身為市場龍頭真的有義務重拾車廠良心
帶領整個市場把安全配備裝回來
車子應該要有 ESP
可惜龍頭車廠似乎只想要提高 EPS
TOYOTA又再一次打破紀錄了

2.5的車在稅金級距的劣勢下可以賣到1千多輛

難怪有一句話說,沒有賣不好的車,只有TOYOTA還沒賣的車
Toyota真的很有一套!

儘管當初公布的規格不被看好

事實證明!
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet



一台很實用的車 , 沒什麼大特點也沒什麼大缺點 超級符合大眾市場 . 加上二手市場加持 和泰的核桃木王朝還是會繼續下去的!
我想這只是開頭而已

再過一陣子

CAMRY小改款的時候會把配備都補回來的

然後不加價,到時候銷量會比現在更可怕的
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