大家來酸一酸Toyota camry hybrid 吧!

無聊的板大...!!

以這樣的條件來看台灣的汽車工業又向錢進了一大步,其它在台販售&生產的車廠們要加油啦!!

不要再繼續輸下去了!!

也不要再拿過期科技+無限偷料來騙台灣人了!!
有什好酸的,不競爭怎會有進步,各品牌各車種都有各年齡族群喜歡,
會買的就是會買,但我喜歡熱血也絕不把這台列入考慮
木紋飾板真的醜到爆,有種就用實木!
好酸喔~一直開一直開也不會心痛~手拿個方向盤拿到酸了>"<
不曉得電池若在保固期壞了,是不是算消耗性零件

不於保固呢?
依據維基百科有關「混合動力車輛」的說明

網址如下
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E8%BC%9B

其中有關說明第9項
9 缺點與爭論
9.1 爭議

以下只摘錄部分說明,有興趣的大大可以自行參閱

不論以環保或經濟觀點,目前的油電兩用車並不適合只有在假日使用的人士
這是因為:價格較高,必須降低電池等成本,以利普及。

普通鎳氫電池有自放電問題(經常使用效益才夠高),低自放電鎳氫電池和可供車用的鋰電池目前價格容量比還比較高。

電池製造及回收會消耗能源、製造污染,需要進一步降低電池污染及耗能
否則目前的油電兩用車輛要在行駛數萬公里以後才會有環保效益。

比起台灣五期環保摩托車,純電動車計入電力傳輸損耗並計入製造過程碳排放量
混合動力車燃燒燃料之排放並計入製造過程碳排放量,並不比五期環保摩托車環保,反而碳排放量更高。
king97878 wrote:
大家來酸一酸...(恕刪)


比較好奇樓主開什麼車而已?
Camry Hybrid 2.5G 106.9萬
平均19.4km/ltr 市區32.28km/ltr 高速公路15.75km/ltr
騙很大-----------------市區比高速公路好
那把高速公路當市區開就好了

那用電池不用算阿
我也來酸一下~

車主開油電車太安靜了

突然有一天褡上朋友的柴油車

柴油車引擎聲咚..咚..咚..

害開油電車的車主以為柴油車要爆炸啦~

差點嚇到沒命~~~

diehard1 wrote:
看來唯一能酸的部份只...(恕刪)

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