Toyota在國產車市上引爆戰火了

標題很聳動
但是toyota本來就是油電龍頭
並不是今天才開始呃
我覺得現在的油電車 都還只是個過渡期的產品
剛看到一篇以 "Camry Hybrid廢棄電池怎麼辦?TOYOTA處理方式報你知!" 為題的文章供各位參考

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以目前台灣的狀況來看
他應該是一支獨秀吧
畢竟又很多原本打算買頂級國產車的人
有可能會轉而考慮油電車

可是以目前的市場來看
這一塊其實還沒有做的很大
如果TOYOTA這一仗打得漂亮
也許會引起市場的其他改變也說不定

FunnyCLUB wrote:
我只知道,本田好尷尬...(恕刪)


根本就是結結實實的賞了 本田 老大的一個巴掌吧!!!!
請問一下各位車友,油電車應該不是只有電瓶考量


其他動能轉換機械軟體系統這些民間保養場有沒有得處理


還是說一定要終身原廠
,如果是這樣, 搞個印表機耗材政策,我車先引誘你買,


等到保養你就該死了, 這點好像還沒有車友提出,畢竟過往進口油電的保養並不是獲利來源,


但是萬一國產油電席捲車市後,車主還真是任和泰宰割,不是嗎
570 wrote:
請問一下各位車友,油...(恕刪)

台灣引進prius已經7年了,這段時間的觀察保養費用跟國產Altis差不多,
甚至耗材還更少......
對很多toyota車主來說,外廠能不能修根本不是問題,因為都在原廠保養,
我從20幾年前買corona開始,都在原廠保養(輪胎電瓶除外)。

鴻福齊天 wrote:
回應登錄普我想你誤會...(恕刪)


批評?
你對這種車子不熟你就別發文了
發了文讓人覺得真的無言
想了解他快去試乘跟做功課
還有今年三月會有日本熱賣的
油電小車在台發售
到時候會壓在一百萬內
日子久了等油電量產量化壓成本跟汽油車接近售價
你還有有那天真的說法嗎?
看看2.5G的汽油版跟油電初階版
幾乎沒什麼價差了!!
我認為是台灣人愛嘴砲引爆戰火
不然我還真的不知道車商引爆甚麼戰火
全不都是愛嘴砲的那些人嗎
做人不要太計較,不然死的快
你們覺得這個月漲價的
銷售會不會很難看
然後下月調回或增加優惠措施
就等2月的銷售數字出來了

話說
用油充電比較省還是用電充電比較省?

省多少比率呢
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