heymanheyman wrote:
這問題我有問了業務..是因為2.4那顆引擎..再未來2014的新一期環保測試無法過關..所以才用這一顆2.5..連nissan也是如此..而現有2.0則是降低馬力..來通過新一期環保規定..所以在2014..市面上的引擎..應該會重新再「洗」過一輪喔


業代好爛的說詞阿

如果2.0可以調降馬力而過關,那2.4為何不行?

本田那顆DOHC 2.4 (201HP) 在歐美一樣驗過


Accord 8.5th wrote:
看照片 長得差不多 ...(恕刪)


全部的座椅都不一樣,有去展示間試坐,真的跟汽油版有差,聽業代說是什麼Nappa級皮革座椅,自己做過就知道了,不同感受。不過這樣分,讓想買汽油版的都沒有比較高級的選擇,只有油電才有...以上(有錯誤請指教!!!)
c300可以根camry相提並論 不錯
感謝分享心得
老實說小弟一向對和泰沒啥好感
但這次Camry Hybrid確實是很有吸引力
訂價跟配備都看得出誠意
害我也想找時間去試駕體驗看看
希望Carmy Hybrid也能刺激其他國產車廠推出更好的車款配備囉,尤其是在安全配備上

PSP wrote:
是美國趨勢? 還是全...(恕刪)


簡單的說
台灣的汽車市場跟歐美比起來實在太小
車廠不太可能為了配合台灣稅制特別生產特殊規格的引擎
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