不會呀!上個月去東京玩!
有很多油電車呀
他們都拿PRIUS Hybrid 來當計程車呀!
會不多嗎? 我去年到北海道就不知看到了多少台prius

insight也有 只是少很多
極限 ● 品味

blhsing wrote:
這是來自Road a...(恕刪)


結果看起來像是痛毆...

mobgirl wrote:
因為家父是TOYOT...(恕刪)

油電車本來就是在純電動車成為主流前的過渡車種
所以永遠不會成為主流呀
雖然不曉得VW Blue Motion & BMW efficiency dynamic有多厲害,套一句某些人的邏輯,既然VW Blue Motion & BMW efficiency dynamic這麼神,其他車不就消失了,可見這種邏輯是有很大的漏洞。既然德國車1A2B這麼好,其他國家的車,像是很多人有意見的韓國車不就消失了,但是沒有,反而壯大。以柴莽為例,既然柴油車這麼好他還出2.3汽油版、 EcoBoost汽油版,為什麼?汽油版該消失了?也是沒有,但你說沒消失的2.3汽油版贏過柴油版嗎?也不見得。有A這麼好所以B就要消失這種邏輯的人是正常,但可能是思考時不夠嚴謹,因為還有C、D、E...因素沒有控制。小弟的想法是:同樣是喜歡豐田車,想買冠美利時有多一種選擇是好的,106萬多出那麼多安全系統和配備又比汽油版省油,這就夠了,這也就是豐田車會成為世界大車廠並受到市場高度接受的地方。原因無它,它貼近大部分人的需求,讚。
2/23剛從東京回來.路上幾乎都是TOYOTA.而且幾乎是油電車.七人座的PREVIA油電及Alphard也不少.非日系車還蠻少見的.除了碰到30幾台Lamborghini車隊.


拜託,日本哪有油電車不多?
去查一下日本的銷售榜吧!
prius都不知道蟬聯冠軍多久了....
明明就超多的阿...今年一月去日本九州,鄉下地方幾乎每幾分鐘就會看到一台prius,每一個中型以上的停車場也都會有~東京可能是因為大都市收入較高,所以轉向選擇進口名車了吧?

mobgirl wrote:
因為家父是TOYOT...(恕刪)


不久前我看過..

日本人比起油電車來說~~~比較愛電動車....

慘的是~~馬x9不想讓中油沒錢賺...

嚴少..幹了他三四次了..就是不給他搞出加電站..

PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~

mobgirl wrote:
因為家父是TOYOT...(恕刪)


京都很多啊!
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