也來聊聊能源局對豐田集團hybrid車款的油耗測試

jackweng wrote:
你說的不算全對,並不是完全電腦控制
關鍵在油門深度與電池格數還有行車時速
電池格數兩格以上就有人為的控制空間

abcpanadol wrote:
終於有人把測試方法找...(恕刪)

孤鴻海上來 wrote:
你控制到的
只是[本次要不要強制用純電動來跑]
而不是[總體是否省油]

歐盟1999/100/EC和日本10/15 mode跑出來的結果都比你的省油
但是歐盟1999/100/EC和日本10/15 mode都沒有很複雜的開車策略

孤鴻海上來 wrote:
一些質疑歐盟規範[暖車]的 也很奇怪

1999/100/EC規範中所謂的暖車
是[同樣的市區駕駛型態]跑過後[放置6-36小時]然後開始正式測試
這並沒有不公平的地方

如果你是常常用車的話
每次用車與上次用車的差距 也不過就是這樣

如果之前跑的
會讓電池高水位
那這次跑的pattern也是一樣 結束時電池也是高水位
引擎並不會從上次的[暖車]獲取甚麼好處的

gbc168 wrote:


錯了唷~油電車主要是有效的利用能量才會如此省油
當然艾金森循環引擎也是功臣之一

試問哪台1.8的汽油車能跑出34KM/L以上的油耗??要圖的話我可以貼給你...如果你堅持...

油電車不是你所寫的那麼單純,實際上它融合了很多的新科技才能達到如此的油耗
我也懶的贅述哪些新科技了,打字會打到手抽筋....你自己去爬文就能找到了

abcpanadol wrote:
真正了解的人可以簡單...(恕刪)

gbc168 wrote:
台南開到高雄的平均油耗....34km/L
是一個ct車友開的，他花1200多的油錢環島跑1200多公里
沿途都有圖有真相，最佳油耗就是台南到高雄那段34km/l
我如果貼網址怕你沒會員看不到，不過我也不可能說謊，
畢竟很多家族的成員也在01這。
http://hybridclub.tw/viewthread.php?tid=10938&extra=page%3D1
看不到別罵我，因為我不知道沒會員能不能看

no1hugo2000 wrote:
我絕對不會覺的你說謊

照您的留言

看來可以 一次打四家臉… 01 蘋果 GO車誌 能源局

連Prius的臉也可以打了

太利害了，這篇太有參考價值了 (恕刪)