小光 wrote:動力滑胎就算是600...(恕刪) 真的車手技術也是飄移的重點管他什麼排 什麼胎厲害的人就是可以讓他飄過來 飄過去附上馮仁稚 那天再tis滑胎的手機側拍我不會貼直接貼網址好了http://www.facebook.com/photo.php?v=454209097923055
阿基拉 wrote:自從Toyota 發...(恕刪) 這不是 86底盤太低無法跑水溝蓋...而且不是手排...最重要的載貨量太小....豆腐不夠載有人說進 7x,8x 萬的沒人會買??錯了...買的可多了...這樣就能愛改啥就改啥了...
gti6 wrote:你口中日幣199萬元...(恕刪) 感謝說明~可是看不太懂~~不好意思~~如果安全配備沒偷的話~~其實我不是很在意其他東西~~現在開的歐系小車~~後座窗戶還是手動的恆溫空調沒有~~CD音響~(雖然自己換掉了)
推推 超級好車阿基拉 wrote:自從Toyota 發表了前置引擎後輪驅動設定的FT-86系列概念車型之後,此一取代AE86進而成為品牌旗下純為操控樂趣而生的純跑車定位,因為將觸角延伸進了保時捷的地盤而再度掀起歐日跑車競爭的態勢,與Subaru合作開發之下,86還有個孿生兄弟BRZ,前置後驅訴求操控至上的設定,讓他們天生就具備了與新款歐系跑車相提並論的話題性,而在漫畫「頭文字D」持續風靡賽車文化發展的幾個地區之中,86的出現也因其擁有濃厚文化背景而更加具有傳奇色彩。
路上看過好幾台了前幾天晚上看到一台有個問題完全分不出是BRZ還是FR-S(美版是在Scion名下)基本上覺得這台車應會賣得不錯但我個人只有Subaru加個渦輪上去之後才會考慮(BRZ STI?)但到時候可能又有Subaru boxer引擎的Ringland問題要考慮了(不知道他們解決了沒...)