看完大家的討論,我想請教一下,我家的Premmio 1.6 日前做8萬公里保養,其項目如下:1、自排變速箱油更換 3002、燃油濾清器更換 4803、自動排檔油 8004、燃油濾清器 6105、燃油系清津劑 2606、放油塞墊片 507、水箱放水塞 308、放水塞襯墊 109、燈泡 2010、放油塞 7011、T48定保 3700其中,T48定保的重要項目有:1、豐田全合成油2、水箱冷卻液3、豐田煞車油4、究氣濾清器濾芯5、放油塞墊片6、機油濾清器請問工資的部份是您們所指的第1項和第2項嗎?那第11項是8萬公里大保養一定要做的部份嗎?謝謝!
banny wrote:請教各位: ...(恕刪) 小弟近日(12/28) 去原廠保養:煞車油更換 工資 單價400 (備註欄寫原價 659) .....工資比要換的油更貴......煞車油 (121TBF1) 單價 359AC濾網 單價 520 好貴喔.........
其實, 定期保養的重要目的是做檢查,進而根據檢查結果換東西. 這就由車主自行決定.TOYOTA 規定都有標準作業流程,如換東西之前要跟客戶確認等,端賴執行的確實度.否則也不用常在和泰新莊園區辦教育訓練. "就個人經驗" 來說, 簡單保養,TOYOTA 並不會比私人保養廠貴到那. 四瓶機油 + 工資, 約1800左右可以搞定. 因為在私人保養廠,還換過ENEOS 一瓶 640 元機油.,跑高速公路的感覺不會比 Mobil 5w50 好. 但在原廠換東西,索價不低. 最近原廠報價最貴的前引擎腳 4800 元, 我在拍賣網站買了日本進口,全車四支含工資8000 元有找. 所以, 個人決定往後簡單保養回原廠(因為要進去豪華的休息室看報/喝飲料),要換東西, 拍賣網站買就好了.另有人提到業績壓力. 幾年前在國都保養,真的有感受到.也聽熟識的人提到每段期間重點促"換"的案例. 我自己的例子是, 8 萬接待員說皮帶有些鬆了, 建議換.,因缺錢沒換. 在 9 萬時, 特別請他們再檢查,.結果OK. 忍不住跟國都的人抱怨. 最近幾年, 在桃苗保養.,此例還沒感受到. 但, 保養的內容會跟和泰規定的有出入.如T35 會加他們認為要做的項目.為了業績賺錢, 各經銷商都會有對應措施.恐龍電影說, "生命會自尋出路". 我想也適用於開車保養. 每人狀況不同, 需求也不同. 當嫌原廠貴的時候,就會自行找門路了. 而且, 目前資訊流通方便, 門路應該也不難找.
amoschen2000 wrote:其實, 定期保...我自己的例子是, 8 萬接待員說皮帶有些鬆了, 建議換.,因缺錢沒換. 在 9 萬時, 特別請他們再檢查,.結果OK. (恕刪) 這種狀況小弟也遇過,記得回原廠做20000KM保養時,師傅說電瓶退化了,建議更換!但是沒CoCo所以沒換!經過一年半,結果這次47000KM 回去原廠,師傅檢查OK!
我買小a買了三年~~快十萬了~~只去原廠保養過一次~之後都自己五千換機油~~上個月自己才學著換煞車皮(有人教~有關生命安全不要開玩笑)~其實,說真的~~如果可以~簡易保養如換機油、換水箱水這部分可以自己來~其它的還是去原廠好了~~因為不知道零件的好壞~~只好找原廠~~但是價錢真是xx貴~~目前只有去原廠保養一次還有被敲玻璃換過一次~~之後就跟原廠說掰掰了~~
guanminhong wrote:看來好像是既定會說的...(恕刪) 里程數再高一點,大概5萬,就會說四輪碟盤要換,連來另一起換。我家跟我朋友的Camry都被敲過,問題是碟盤好好的,為什麼要一起換?!換完收費破萬,我只能很無言。自己都是在外面保養廠弄,車車13萬多km,花在煞車的錢大概才$3000多(前碟車平、前後來另片)。