口碑這兩個字很重要~20多年前CORONA&EXSIOR所打下的良好基礎還有進口版的CAMRY和COROLLA給人的那種好印象加上台灣被日本統治過,那種特殊情感,當然有影響問問現在60歲以上的中年人,很少有對TOYOTA印象不好的前一陣子家族掃墓,大約有近百人吧~一聽到說要買車第一件事就是先問是不是換TOYOTA 還是那台油電車~~只是我對於和泰這種安全配備捨不得裝~只要求最大利益的作法,感覺很不恥(雖然我家也準備要貢獻一台油電板CAMRY....)
amare79 wrote:TOYOTA是台灣第一大廠,很多人買車都 老年人好可憐喔都要背負這種似是而非的買T車的原罪如果是五年前有人這樣說我覺得還有點道理畢竟那時孝順聽話的社會風氣比較高現在一堆啃老族拿不到錢還打父母聽老年人的話買車這理論還成立嗎?
ragexyz wrote:關於高難度動作還是回歸最終問題到底是人的問題還是車的問題一台60分的車要他做出65分的動作是人要求的還是車要求的 100%是人的問題,要做高難度動作連這台車只有60分都不知道,還以為安全極致,光宗耀祖,自作自受。
不認同假設如果Altis掛上HONDA或福特的牌子,賣與TOYOTA一樣的價格然後用HONDA或福特的行銷模式銷售,請問這樣Altis還會賣得這麼好嗎?TOYOTA讓消費者覺得他好不是他的造車理念而是他的行銷手段與策略很高明如果仔細觀察,你也可以發現TOYOTA連產品的訂價策略都很高明(讓消費者覺得他的車夠便宜)TOYOTA的車對我來說除了油電車之外其他車款沒有什麼缺點但是也沒有什麼吸引我的優點
ragexyz wrote:老年人好可憐喔都要背負這種似是而非的買T車的原罪如果是五年前有人這樣說我覺得還有點道理畢竟那時孝順聽話的社會風氣比較高現在一堆啃老族拿不到錢還打父母聽老年人的話買車這理論還成立嗎? 老人家真的很可憐,小孩買車還要出錢。不給還要被打。還是直接給錢他愛買什麼就買什麼啦,不要亂出主意,以免被打。ps 你以為聽老人的話買車是因為孝順喔?
ragexyz wrote:一堆人都說T車的DV...(恕刪) 是 阿 不然你證明給我看我說的不適阿我當然知道有人會跟你這樣說我要強調的是 開不壞的是駕駛習慣當然t牌 有些設計就是粗勇 無駕駛樂趣可言 返回來說 有幾個人真的會介意駕駛樂趣這個也不用討論面紅耳刺 至少我不會想去開 其他人怎麼說好 跟我都無所謂車子本來就見仁見智的 沒啥好爭論的