TOYOTA贏在哪裡??

chiayingcool wrote:
從哪裡看的出開版是福特迷?

orangebear1006 wrote:
聽說滿單了,先恭喜福特
這是便宜且尊重生命的車廠,該有的回報
現在吃的應該是FOCUS MK2的口碑
還有良好的廣告跟行銷手法
給一個讚

依稀記得
某車曾經在趕工的情況下
為了趕出產量,使用人工焊接部分底盤
導致後來衍生出的強度不足,重新招回焊接

而某車開始爆量成長的時候
好像很多人抱怨品質有點下降
結果公司回覆:數量增加,故障的案件數量當然會增加
(以上都是印象,有錯誤還請指正)
務必引以為鑒

新任的董事長也在新車發表的時候說
授權製造主管"吹毛求疵",即使延後上市也沒關係
很棒,有GUTS,為消費者感到幸福

現在,聽說滿單了
以往月販量約500台的FOCUS
假如要趕工
千萬,千萬
不要趕的太嚴重,品質真的要維持與2代FOCUS相同
生產線員工還是要正常休息

乳牛車都跑這麼久了
製造主管也夠機車的"挑"毛病了

最後的量產階段,請務必"謹慎"
沒把握就明年1月再交車,對消費者更好(年頭車)

測試--零件品管--組裝
缺一不可,這是倒數第二塊拼圖了
便宜且尊重生命的車子,有機會讓更多台灣人擁有

是台灣人的福氣

oxxx wrote:
TOYOTA贏在哪裡...(恕刪)

oxxx wrote:
1.省油
2.省保養 (車主手冊提到 每一萬公里 或 半年 保養一次)
3.不容易壞
4.賣2手價高...(恕刪)

raven77 wrote:
你說他夠不夠迷?ht...(恕刪)

自爽無價 wrote:
大哥你看不出來嗎？那...(恕刪)

raven77 wrote:
你說他夠不夠迷?ht...(恕刪)

metta-sati wrote:
在 中國仇日 美國愛美國車 歐洲愛歐洲車， 最大的三大市場 都排擠日本車
在這種嚴苛條件 ，豐田 能再全球穩穩前三 根本沒人辦的到。
你辦得到嗎?