owyn wrote:
大大是此網站少見的內...(恕刪)
裕日車因透過多層次投資架構，間接持有大陸東風日產一成股權。
東風日產2013年銷售台數達92.6萬台，2014年總銷售量目標為110萬台
倒底誰護航
裕日股價這麼高有部分是大陸那邊的獲利稱起來的
有在跟的都知道好嗎
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石梯有夢 wrote:
為什麼對於安全的要求，隻字未提?
還是這就是大部份人的心態?
1)因為我覺得再好的安全配備也不能完全保護用車人，有安全配備是好事，安全配備少的就要更小心開！
2)至於車主買哪一台車，都是自己深思熟慮後的選擇，歡喜選甘願受，沒什麼好評論的。
3)車商的部份，那就更不用討論了，除非立法要求，否則就是市場機制，要是豐田車的銷售量一個月降個2000台，保證一定安全配備加碼。
4)至於相對於豐田車，其他國產車加重安全配備的裝置也只是在市場求賣點而已，要不這些國產車也可以把安全配備拔一拔阿，看一個月能賣幾台。或者標榜安全配備的車種能把品質或穩定性拉到跟豐田車一樣的水準，你看豐田車會不會加碼？
所以我從來不會感謝哪一個車廠啥"佛心"來著，車廠就是端出這些菜色，喜歡就買，不喜歡就拉倒買別台，自己選自己喜歡的就好，沒啥好批評，也沒啥好感謝的，大家買車又不是沒拿錢出來買的。
喜歡安全配備的，在台灣不管高價或便宜的又不是沒別的車可以買或選擇，既然有得選擇，那altis銷售長紅，也都是消費者整體的選擇結果，這有什麼好批評的？
