sandydy wrote:
如依樓主所言.
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攝影愛好者 wrote:
越舒適 越軟的懸吊 碰到高低不平 坑坑疤疤的路面 反而會更平穩的
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請問那時, 路上其他的車子.
到底在慢什麼 ?????
到底在慢什麼 ?????
到底在慢什麼 ?????...(恕刪)
ofbokimo wrote:
我第一次聽到這樣的論點.......
midoyes wrote:
非獨立懸吊不要談到舒適，在怎麼調也不可能比獨立懸吊的好！
衝著結構簡單好保養，好好開就好！..(恕刪)
meridian wrote:
以雙避震登山車跟淑女車(或公路車)來舉例更好吧
雙避震登山車從台階下來並不會有太大的問題, 避震器只要調校的好, 震動並不會太明顯
但若你騎淑女車或公路車下台階, 人應該震到飛出去了吧
"避震器"這個名字就已經講的很清楚了, 它是用來減少震動的
到底在慢什麼??
很簡單啊, 怕卡到底盤, 怕傷車子避震器, 這些都是減速的理由
就像你從高處跳下為什麼不能把腳打直, 因為要用彎曲膝收衝擊, 不然你膝蓋可能就報廢了
但是腳能吸收的衝擊有沒有限度? 當然有啊, 車子避震器當然也一樣了...(恕刪)
