Royalchen3288 wrote:這是要與三菱的那台PHEV相比照嗎?...(恕刪) 你是說那台上市以來,開賣前01板上業務說已經接單30台,超級熱銷,要買要快結果開賣後的掛牌數去年12月熱銷8台今年1月熱銷5台今年2月熱銷1台的三菱那台outlander PHEV我想和泰應該沒有愚蠢到那種程度去定那種智障價吧!!那真是個笑話,可惜了一台好車!!
CM Wang wrote:不過油電車應該快被淘汰了應該不用10年 大概就是 FCV 的天下 FCV還有段長路要走。尤其「加氫站」這三個字,就是很頭痛的問題。建制成本比加油站高出太多了...而且雖然FCV所產廢氣是水,但現在大量產氫,主要來源還是石化原料。光電反應(或光合反應)產氫?現在成本還太高。所以在很多方面,FCV還有許多的進步空間無誤。
studio wrote:剛剛去油電網看到,價格要176萬元。價格真高 日本的 Estima (Previa) 2.4 G 售價 3,382,363円, 這台的配備 跟 和泰 Previa 2.4 145 萬 差不多.( Estima 2.4 G 標配 : 氣囊兩顆, 沒有天窗, 不是皮椅, 第三排手動)日本的 Prius α G 售價 3,178,145円, 這樣推算一下, 和泰的訂價會低於 140 萬.另外 Prius α G 的貨物稅 也比 Previa 2.4 要低, 這樣再減一下, 有可能不到 130 萬.
jonathan18999 wrote:我也是, 這樣家中老人家就醫就方便許多, 同時還享有"貨物稅全免"的福利. 我必須說,上集另外那台車的車上座椅直接可下車變電動輪椅,還有另外一台能自動降低車身高度,以創造坡度符合輪椅上下的設計,我個人都非常激賞如果國內車商原廠願意開放訂做這樣的殘障用車,那真的是很值得鼓勵的事情。