ndmc5c086 wrote:圭臬?!...言重...(恕刪) 對哦說的很有道理雖然是媒體試駕,但這兩個媒體都是屬於較客觀的有點公民記者的味道,雖然行車紀錄趣怡塵是udn聯合新聞網的不過聯合新聞網也屬於比較不受財團左右的媒體有他的參考價值在ndmc5c086 wrote:GO車誌及行車紀錄...(恕刪)
Black666888 wrote:你以前買的 FIT 有 六顆球嗎?有 ESP 嗎? FIT定位和CAMRY一樣嗎? 中大型豪華房車和小型車定位一樣嗎?小型車受限車格定位和成本考量,沒有這些東西是說得過去還能解釋得通!但是中大型車又尤其是豪華中大型房車,這些高科技配備本來就應該加進去的,如果沒才該罵吧?你的比喻邏輯似乎有點不太恰當,要找也找同級的吧?
其實人們選擇哪一台車都沒有錯,賣的好壞就交給市場機制,賣得好是人家T牌的能耐,人們決定買神A其實都沒問題,自己選的也是自己負責。如果我是車主且一定要買T牌車,我只買Lexus,主被動到位又豪華。如果礙於預算一定要買國產車,且接受中小型房車,Focus mk3 5D TDCi 是不二選。我是9w車主。
人家這樣講也是為了影響車商看能不能把完整的主被動安全下放到全車系每個等級,那你在這裡酸他是為了什麼?為了加薪水嗎?Black666888 wrote:GO 車誌主持人每次評到Toyota 的車就只會酸 T牌消費者, 說是消費者決定了這一切, 消費者決定了市場.....但我想請問這位主持人, 很多網友都說你以前開過 FIT , 那我請問, 這若是真的, 你以前買的 FIT 有 六顆球嗎?有 ESP 嗎?沒有吧 , 那你自己不也和你現在每次都在酸的T 牌消費者一樣嗎? HONDA 現在不給齊安全配備,以前的你也貢獻過一份心力..所以 , 五十步酸百步嗎,呵呵!...(恕刪)
險路勿近 wrote:說真的,我還比較相...(恕刪) 你去租去借去試2.5,2.4,新2.0舊2.0,goa2.2就知我是不是說真的了…我每台都有三四十公里再重踩,七八十公里再重踩2.0就是爛爆了,80公里以上的瞬間再加速有點生病
這兩人都為車商說話,明明2.0動力弱,竟說與2.5差不多,騙沒開過2.4與2.5的人小弟舊2.0及2.4,2.5都開過及上週試駕新2.0。如果以2.5為10分滿分的話,2.4:9.5分,新2.0:6分,舊2.0:5分。拉一台goa2.2camry進來:8分
ndmc5c086 wrote:GO車誌及行車紀錄...(恕刪)</blockquote車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車車