atester wrote:右駕 GG , 不...(恕刪) 右駕車進不來要改左駕才行,問題是左駕只有越南或菲律賓才有。越南 Innova 一台要七億五千多萬,新台幣 110 萬以上。至於菲律賓,這邊車價稍微好一點,新台幣 1m 而已。重點在於左駕版是舊車型,等到新車型大概又要加價一成。講白一點要買 INNOVA or Hilux,就只能跪求和泰進口,平行輸入商是不會去做賠錢生意的。
要怎麼看待豪華innova這件事呢?1.輸慘了,台灣innova太丟臉了....2.在台灣只能當貨車的innova居然在印尼當起豪華車了,一整個驕傲各位選哪個....arthur_leo wrote:印尼發表的2016...(恕刪)
裝甲黑金剛 wrote:你應該查錯囉!ford...(恕刪) https://practicalmotoring.com.au/car-news/2015-ford-everest-official-prices-specifications/有些國外網站把Ford Everest和Mitsubishi Pajero列為同級車比較以台灣的Pajero售價228萬來看Everest賣220萬應該算差不多3.2柴油渦輪大型SUV150萬不太可能吧=======================================================================剛才看另一個網站150萬應該是2.0汽油渦輪或2.2柴油渦輪http://www.carnewschina.com/2015/03/27/this-is-the-ford-everest-suv-for-china/結論是:Ranger → Everest 車尾貨斗換成箱型貴70萬
PLAYER553386 wrote:https://practicalmotoring.com.au/car-news/2015-ford-everest-official-prices-specifications/有些國外網站把Ford Everest和Mitsubishi Pajero列為同級車比較以台灣的Pajero售價228萬來看Everest賣220萬應該算差不多3.2柴油渦輪大型SUV150萬不太可能吧 先生!你那個網址是澳洲的這台車澳洲是有賣的澳幣目前即時匯率23.9幣值不同價格差很大喔pajero進台灣只能說賺很大
險路勿近 wrote:要怎麼看待豪華innova...(恕刪) 所以到底大改款的豪華版INNOVA到底會不會引進呢?就算是引進當商旅車,新款車格也應該可以完勝對手車現行的車款停產是否也為了新款引進做準備????若改引進另一同底盤雙生suv款的toyota fortuner,是否就與高底盤的車格接近的cmc牌的z車競爭?東南亞經常把toyota fortuner與 MITSUBISHI Pajero 作評比,引進來一次打槍兩車!