RAV4事件後讓我們了解到，水貨商的sienna是不是比台灣和泰的sienna更安全

genome

320分

61樓

genome

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文章編號：60740715

Freedom0552 wrote:
（我家92年美國進口的 Corolla，儀表的數字跟里程是以英哩為主，但之後的美國進口車型，有改成公里為主..）...(恕刪)

小弟的第一台車正好是92年進口的Corolla 接手表姐的二手車
儀表的確是英哩車速為主(外圈大字) 內圈小字才是公里

光論儀表板和中控螢幕上的單位小弟很確定Sienna本來就有常規在生產公里為主的批號
去年小弟去溫哥華開會在當地租了一輛加拿大規格的Sienna 儀表就是公里為單位
所以這個部分的零組件應該就是現成的

不過我就不知道加拿大規格的Sienna 有沒有偷保桿內鐵或跟美規有甚麼差別

genome

320分

62樓

genome

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文章編號：60740940

阿比逼 wrote:
前面的檔塊到底有沒有偷掉? (下圖為RAV4除美國外國際市場所沒有的檔塊)...(恕刪)

拿RAV4來比Sienna 我覺得偷換觀念耶

Sienna的產地只有美國廠
RAV4產地至少就有日本中國加拿大
不同廠之間車體結構產線有所不同應該要比同一個廠內要另外開一條車體結構的產線來得容易吧?
畢竟結構不比動力和內裝動力通常有四個選擇以上(兩種引擎x手排自排有時候還有二驅/四驅型號) 內裝本來就有好幾個不同規格
而結構通常就是通用的

如果國際市場的RAV4沒有檔塊第一個要問的就是這些國際市場的RAV4是哪個廠生產的?
第二個問題是加拿大廠("美規"的RAV4應該就是從這個廠生產的)有沒有生產"沒有檔塊"的RAV4?
第三個問題是裝配線要換掉幾個結構有多困難? 值不值得?

倒是RAV4那個檔塊是做甚麼用的? 只有駕駛側有裝副駕側沒有?
而且國際市場和美規的52131A在駕駛側的固定方式整個是不一樣的雖然兩者都叫做52131A
感覺很像是拿來IIHS小面積撞擊測試時作弊用的

barbielinda

245分

63樓

barbielinda

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文章編號：60741815

有人開發保桿內鐵加強版嗎？

這麼多的銷售量，應該有前途

MT鍵盤車手

90分

64樓

MT鍵盤車手

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文章編號：60742208

hck819 wrote:
我只想問樓主你是To...(恕刪)

不是車主就不能質疑下一台想購入車型的安全性問題嗎？

難道你去看房子也要有房屋所有權才能質疑房子有問題？幫不了你

乾脆把RAV4內鐵列為下季選配項目好了！

車價扣稅都已經都比別人貴了還什麼東西都要偷。

阿啡

551分

65樓

阿啡

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文章編號：60742351

無論什麼樣的產地都可能有問題的,因為車輛是客製化定的。當初就有現在版上發表的網友說RAV4也是有從日本生產製造美國的(美規)車種,日本也同時生產台規的車,同產地不會有不同規格,都是通過IIHS測試5G的車。

既然產地都是日本,如果給美規車種當然也是可以,可是商人就是不老實,還有很多幫兇,想賺較多的利潤。

如果要符合美規或歐規的車,當地平行輸入是最為可靠的選擇,但須做功課。我覺得值得。