PRIUS ALPHA業務不愛?和泰不推?

是說拉屎菌的業務/家人/鍵盤手又來這裡拉生意和非廣告了! 但是技巧也要高明點, 不要弄巧成拙的讓大家一下就可以看出來你的不專業, 好嗎? 要批評之前至少也請你先去看過PRIUS ALPHA 的實車, 你就會知道ALPHA 的第二排空間真的一點也不小, 而且這輛車已經是安裝體積小非常多的鋰電池在前座的扶手下方, 所以哪裡來的電池會壓縮到行李廂的空間之說呢?

有空來這裡瞎攪和, 不如好好的回去規勸嚴董加緊提升自己車子的性能和品質吧!!!!!

aligary wrote:
車展的時後有坐進PRIUS ALPHA
第二排有點擠,腿部和頭部都是
第三排更不用說,就是專屬小孩的座位
是業務不推嗎?
油電混合車本來就需要空間放電池
像PRIUS ALPHA要設計成七人座
電池就吃掉一部份空間,又要保留位置當行李箱
業務也知道這車不好賣
可惜現在沒有Previa
又要大空間又要車子小真的很難
就算是Sienta號稱七人座空間也是擠

要找到一個中庸之道就是M7
雖然你認為車身大會不好開
但至少M7有環景系統
停車不會是太大問題
而且M7價格算是合理
PRIUS ALPHA要125萬,M7旗艦型也才114萬
M7該有的配備都有,空間也很舒服


噗(噴茶)....

您知道Prius α 5+2的大電池在哪邊嗎???

借一下友站的圖,來源


紅框處看到了嗎?
對,大電池就是在那,前座中央扶手裡面。
只能說,您真的是小看了Toyota藏電池的功力了...


再來個更高難度的倉庫番當挑戰好了
下面這台是台灣沒進的日版Sienta Hybrid G版內裝,請找一下他的大電池放在哪裡。

提示:跟Prius α 5+2一樣,不是在行李箱的位置。
但不要猜是在中央扶手中喔?因為根本沒有中央扶手
圖片來源是日本官網 https://toyota.jp/sienta/grade/grade1/
aligary wrote:
車展的時後有坐進PRIUS ALPHA
第二排有點擠,腿部和頭部都是
第三排更不用說,就是專屬小孩的座位
是業務不推嗎?
油電混合車本來就需要空間放電池
像PRIUS ALPHA要設計成七人座
電池就吃掉一部份空間,又要保留位置當行李箱
業務也知道這車不好賣
可惜現在沒有Previa
又要大空間又要車子小真的很難
就算是Sienta號稱七人座空間也是擠
要找到一個中庸之道就是M7
雖然你認為車身大會不好開
但至少M7有環景系統
停車不會是太大問題
而且M7價格算是合理
PRIUS ALPHA要125萬,M7旗艦型也才114萬
M7該有的配備都有,空間也很舒服


Luxgen M7 是台大車,相信內部空間一定是完勝 Prius Alpha 的。
不過 "第二排有點擠,腿部和頭部都是" 這句話實在是很怪,不知這位大哥是不是坐到第二排被調成最小的狀況。

小弟現在開 Prius Alpha,前一台車是 Wish~
事實上,Prius Alpha 因為少了 Wish 特有的風扇,多了天窗,而且車身長寬規格都比 Wish 大一點。所以 Prius Alpha 第二排座位大是談不上,但是頭部空間不錯,屁股坐的也不擠的就是。對大部分正常體型而言,應該是不會有"第二排有點擠,腿部和頭部都是"的感覺。電池是在前座中間,不會壓迫到後面兩排。

Wish 是小黃界的王者,最算沒買過 Wish,起碼也坐過小黃 Wish,相信沒人嫌 Wish 第二排小才對。至於 Sienta,那是台號稱 5+2 的小車,就不提了。

真的很可惜,我真的很喜歡這台車,不知道哪裡可以搭到這台計程車

kiwitale wrote:
不知道哪裡可以搭到這台計程車


台北跟台中數量不少
明月下的清風 wrote:



噗(噴茶)[大...(恕刪)

找到電池放哪兒了

前幾天去看TOYOTA日本官網
PRIUS ALPHA已經下架了

希望新底盤的ALPHA能早一點發表
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
前幾天去看TOYOTA日本官網
PRIUS ALPHA已經下架了...(恕刪)


可能是我比較會找
http://toyota.jp/priusalpha/
請參考,但不要瞎扯

dsps wrote:
可能是我比較會找
http://toyota.jp/priusalpha/
請參考,但不要瞎扯(恕刪)



見鬼了.....
昨天查的時候
プリウスα已經是淺色不像實體
只有G's プリウスα還在上面
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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