請問，會想買sienta的人，大概都是被什麼吸引？又，若打消購買意願，是為何原因？

Silent Impact

56分

61樓

Silent Impact

個人積分：56分

文章編號：62335370

jlhwu wrote:
說到RAV42.0會是下一個好玩的議題~因為FORD KUGA改款後對RAV4在銷售量覺對會有侵蝕~~~

別開玩笑了，

福特的市佔不斷衰退，

如果是跟FORD比，

無論TOYOTA再怎麼難開，

我也會默默接受，

因為我沒時間修車啊～

89164131

147分

62樓

89164131

個人積分：147分

文章編號：62335527

kk2633 wrote:
sienta在台灣...(恕刪)

車型醜

jackey chang

3303分

63樓

jackey chang

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文章編號：62335729

他牌車品質也沒差 toyota 太多
別貼 TOYOTA 太多金了

且這樣不想顧車建議車也別買了叫 UBER or 小黃
保證你不必養車也不必修車

Silent Impact wrote:
無論TOYOTA再怎麼難開，

我也會默默接受，

因為我沒時間修車啊～...(恕刪)

jlhwu

4181分

64樓

jlhwu

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文章編號：62335844

Silent Impact wrote:
別開玩笑了，福特的...(恕刪)

會有這樣的反應正是值得研究的地方啊!!!!!!

就是多數人的反應與想法與你相同

這兩台車數量的消長才有研究的價值啊!!!!!!!!!!!!

這樣不是很有意思嗎!!!

無糖珍珠綠茶

94分

65樓

無糖珍珠綠茶

個人積分：94分

文章編號：62335969

請問那會改推薦哪款車呢?
因為不知道同樣價錢買那台車好?

Silent Impact

56分

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文章編號：62336450

jackey chang wrote:
他牌車品質也沒差 toyota 太多
別貼 TOYOTA 太多金了

福特牌就差很多很多啊，

我不是在說TOYOTA有多棒，

而是福特太.........

Silent Impact

56分

67樓

Silent Impact

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文章編號：62336487

jlhwu wrote:
會有這樣的反應正是值得研究的地方啊!!!!!!

就是多數人的反應與想法與你相同

這兩台車數量的消長才有研究的價值啊!!!!!!!!!!!!

這樣不是很有意思嗎!!!

呵…

那Kuga可以先跟U6, Xtrail, CR-V比比看就好，

這台車上市以來就一直沒有很受歡迎啊～

RAV4銷售卻是國產老大CR-V的倍數，

然後你老兄竟要比Kuga跟RAV4的消長，

我不是很能理解這種邏輯。

tantan0558

398分

68樓

tantan0558

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文章編號：62336789

這台在日本1500cc7人坐的非油電車，市售價約台幣50萬，日幣169萬，日本普通月收入20萬日幣的話，不吃不喝9個月可以現金買。

台灣1500cc還5人坐的居然70萬,收入算3萬的話，不吃不喝也要24個月。

有時候真的很佩服這樣的車價薪資比還能前撲後繼買車的台灣民眾。我覺得用日本市售價和配備來看台灣定價有無誠意是剛好。

很奇怪明明一台車日本可以賣這種價還能賺錢，到了台灣還國產確高了這麼多還哭沒利潤，那國產化的意義在哪？直接進口的車也賣不便宜，雖然運費關稅的部分應該也有，但所謂代理應該不會是跟日本廠用店頭市售價買車吧？一批車下來數量這麽大沒有代理價嗎？