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jeffkao123 wrote:
有時候毛利比市佔率重要
和泰是市場龍頭，簡單的市場供需問題而以
他這樣賣都能賺錢，你要想想他的對手倒底在幹什麼？
...(恕刪)
和泰的毛利率 肯定讓日本母廠覺得太誇張 逼它每年吃下一些進口車的數量~~
但牌價就是掛在那邊賣不出去~~
"不然真不知道有何降價理由" 前面那位大大9個月多前這樣回我 "這樣賣都能賺為何要降價"
有的時候市場是不理性的 好比 95汽油要40元一公升時候 你不加油嗎? 頂多少開一點吧!
需求還是在的~ 95汽油目前25元時候你會特別開比較多嗎? 又不是吃飽太閒!有需要再開
和泰如果要追求高獲利 肯定是在維修體系的強大 零件才多少錢 但工錢可以算多少
尤其油電的零件都有綁定 不回去還不行 降價只是讓市場更大 把餅做大 把日幣該貶值的錢掏出來
原本牌價84.9萬已經夠離譜 年初還調漲到86.9萬 接觸外匯市場算不少年了 從事相關行業
覺得和泰真敢賺! 油電車 後來就考慮不買了 買馬力大些爽就好的車 地球關我屁事~
