哀哉 Camry 油電大電池九萬出頭掛了!

cm4430 wrote:

上面的算法都是錯的。

划不划算不是單純去算省下來的油錢，要把油電車初期購置時的成本加進去算才合理。

CAMRY油車：84.9-101.9
CAMRY油電車：106.9-139.9

油電車在購置時就已經把“未來可能省下的油錢”灌在車價中。樓主開90000多公里所省下來的油錢連補貼當時購車的價差都不夠，更別說今天又再被捅一刀（換大電池62000）

過去五年樓主唯一賺到的大概只有“為地球的環保盡了一份力”。
...(恕刪)

NTD300 wrote:
不然您來算一下?
汽油車跟油電車本身基礎就是不一樣
你知道油電車變速箱等於免保養嗎?知道他沒皮帶嗎?知道他沒有怠速可以吹冷氣嗎?
其它的優點都不用算成本?只要車價跟油錢?
何況這裡面誰說划算過了?...(恕刪)

carloszhang wrote:
應該還要算 '二手...(恕刪)

jordan23jd23 wrote:
油電汽車售價比一般汽車貴幾10萬 你至少得開20年才能回本
意思就是 .. 車商早把你該省的錢 全偷拿走 ...
除非油電汽車售價比汽油車一樣甚至便宜 不過這不可能...

justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)

NTD300 wrote:
以現在95每公升25元計算
如果開汽油版的2.5 camry,每公升9公里,每公里2.78元
如果開油電版的2.5 camry,每公升16公里,每公里1.56元
開了91000公里,省了11萬1千的油錢,花了6萬2修車,您還省下49000元

duke501 wrote:
同為第一批CAMRY車主替你感到難過
其實當時會購入的最大原因也是PRIUS的良好記錄讓我對油電的耐用度頗具信心