MBUSA wrote:和泰汽車何時才能像...(恕刪) 有啥不敢T牌在歐美都大賣也都撞擊測試高分就廠裡找幾台來比照歐美用料鋼材+焊點成績要比你好有何難用自己腳頭屋想像為啥歐美都要大費周章自己去買車來撞(要去殺價買車 要掛牌 要報廢 要....)
納粉或是納業務真的很奇怪,很喜歡指名單挑某車廠,像台灣保時捷之類的,現在又要單挑和泰,真的很好笑!把車做好,消費者自然會看到。約兩年前,我有去看過U6 Eco hyper,但是副駕邊的門板與中控的銜接處根本沒對齊,輕輕關門卻發出好大的撞擊聲,這樣的車一台要八十萬!我無法!
olddukechu wrote:納粉或是納業務真的很奇怪,很喜歡指名單挑某車廠,像台灣保時捷之類的,現在又要單挑和泰,真的很好笑!把車做好,消費者自然會看到。約兩年前,我有去看過U6 Eco hyper,但是副駕邊的門板與中控的銜接處根本沒對齊,輕輕關門卻發出好大的撞擊聲,這樣的車一台要八十萬!我無法!...(恕刪) 你難道看不出來這是一種行銷策略嗎?