年齡大了，該換有ACC+AEB的車了

kurokawa079

13186分

61樓

kurokawa079

個人積分：13186分

文章編號：66897222

高雄苦瓜 wrote:

“而且前車萬一發...(恕刪)

幾千萬倍不知道

但是電腦判斷幾乎無間隙

x9050

20分

62樓

x9050

個人積分：20分

文章編號：66904107

高雄苦瓜 wrote:
“而且前車萬一發生...(恕刪)

特斯拉就發生行駛中直接撞上疑似故障停放路中央的貨車事件,
詳情請自己GOOGLE這段影片,沒有常識也請不要隨便說人鍵盤手好嗎.

還有國三上面時速110情況下,
前車突然追撞翻車了,請問你的ACC還能辨別前方翻掉的是車還是甚麼東西嗎?
你能保證他一定可以幫你煞到停嗎?

現在配備ACC的新車很多種,我開的就是其中一種,
他就只是"輔助系統"而已,別把它想太神~

joewang2003

1623分

63樓

joewang2003

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文章編號：66912089

一開口就知您是外行了，前面翻車撞成一團時就要靠倒數第二道關卡來救就是AEB/PCS警示聲

最後一個關卡是啥呢，, 就是AEB/PCS 強制作動但不一定能煞到停或完全避免碰撞，實務上除非嚇傻或是心臟病發不然您的右腳一定會補上煞🚗一拜到底，通常AEB/PCS一叫我就先踩了煞車沒那個膽讓AEB作動

x9050 wrote:

特斯拉就發生行.還有國三上面時速110情況下,
前車突然追撞翻車了,請問你的ACC還能辨別前方翻掉的是車還是甚麼東西嗎?你能保證他一定可以幫你煞到停嗎?..(恕刪)

jackls153

238分

64樓

jackls153

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文章編號：66938977

我覺得FCM還滿準的，比我的反應快上一秒至兩秒，也沒遇過誤判… 請參考

布魯吉他

261分

65樓

布魯吉他

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文章編號：66941303

我認為ACC和AEB會慢慢成為潮流了。
如果說ACC和AEB會讓人怠惰的話，那為何美國、歐洲甚至日本的潮流都是走向如此呢？
誠然它們只是一個輔助工具，協助駕駛處理突發狀況，畢竟人的反應有時候快不過電腦，你比電腦快（你先踩煞車，電腦再幫你加大）固然很好，但如果電腦比你快（AEB），災害更不容易產生，當然我們也不能夠過於依賴它，不管它是半套還是全套。

今天不管有沒有ACC與AEB，本來駕駛高速公路就有要十足的精神，過程要保持良好的警戒心，
只能說有ACC與AEB是車子加分的，但是如果明明可以加分的車子，卻因為公司的政策或其他考量而變成半套，那就真的非常可惜了，只能為消費者感到不值。

ycc0512

1202分

66樓

ycc0512

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文章編號：66941619

SongLin4756 wrote:
謝謝大家我也是有...(恕刪)

01就是這樣啊，

這也酸那也炮的，

我都潛水看文當海綿就好，

我們懂不懂自己知道就好，

那種負面的自動開閃避就可以無視就好，不用太計較啦～

一樣想要有老灰啊可以安心開的車的人。

CNC-2

8525分

67樓

CNC-2

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文章編號：66942695

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jack4799

145分

68樓

jack4799

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文章編號：66944703

CNC-2 wrote:
沒人現在會有人放開雙...(恕刪)

我沒開過 ACC+ AEB 的車.但我現這兩部車都有定速裝置,

而且也常用到,一但開上高速公路我都一定會用到定速.

有很好的科技幫忙開車為何 Toyota 不加裝 ACC + AEB 只給半套,無言....

wkh2006

3814分

69樓

wkh2006

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文章編號：66945536

joewang2003 wrote:
一開口就知您是外行...(恕刪)

+1
在歐洲 Euro NCAP的測試報告,這一項是必測的
連Yaris都有裝AEB，分數還不錯

高雄苦瓜

2399分

70樓

高雄苦瓜

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文章編號：66950587

x9050 wrote:
特斯拉就發生行駛中直...(恕刪)

真的沒有很神！
但是當你老了，你就會知道有輔助的好處
我開高速公路在路況許可下一定開定速
讓黃金右腳休息一下
如果有ACC就更方便了（後悔沒上6T）
在夜間開車老人視力較差有ACC也比較安全
緊急煞車在KUGA社團
也已經有很多避免碰撞的案例
有輔助並不是手放開（李聖杰名曲？）
是讓駕駛能降低開車負擔！

年齡大了，該換有ACC+AEB的車了

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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