artdink0105 wrote:和泰已經超過十年不...(恕刪) 機會應該不大。HYBRID:17"鋁圈,18"鋁圈(專屬)汽油版:17"鐵圈,17"鋁圈,2款19"鋁圈台灣應該是17"鋁圈,頂多HYBRID 配18",更好的情況下是2.5配19"。基本上2.0不太可能上19"。最慘就是,現況,全部17"鐵鋁圈。
Carscoops澳規2019 RAV4 出來了,大家可以參考一下! 因為我們的CAMRY 2.5引擎也跟澳規一樣。基本上,2.0,2.5,2.5油電三款都採新引擎。但2.5汽油是採4WD,聽說台灣也是。
台灣就是走歐規不用看什麼美規美國連2.0RAV4 都沒有 哪來的美規2.0應該會搭載2.0新引擎 取消 84.9萬陽春版台灣的銷售主力 就是2.0,並不是2.5 or 油電人家CRV大改,都已經搭1.5T引擎了 。搭2.0新引擎剛好而已
yessolarenergy wrote:這只是讓大家瞭解一...(恕刪) 車機是假議題~每個國家的圖資、地點都不一樣你知道sienna 美規水貨的主機, 一堆功能來台灣都沒辦法用嗎?這樣有比較好?台灣的進口車尤其平價 很多車機、倒車雷達都是來台灣裝的 原因當然是節省成本
maxwu123 wrote:車機是假議題~每個...(恕刪) 那是車廠不用心,各國固然有不一樣的圖資,但CR-V也是和歐美的主機一樣,配上台灣圖資,只有日本的CR-V沒有那個主機。雙B的車機也是一樣,配上台灣圖資。甚至,VW平價歐州車也是和歐洲同步主機,配上台灣圖資。TOYOTA/LEXUS在車機這一塊很弱,這也是國外車媒時常在批評的地方,2019年開始終於慢慢上CARPLAY了,Android auto 還要等等。