嗯,本人是開2014年的RAV4,大家所討論的ACC還是什麼東西我的車都沒有,最多就是兩氣囊,現在開的還是好好的,我是不清楚有些人很重視那些電子配備,就當說是主動式防護配備好了,難道沒有那些東西,就沒法好好的平安開車嗎?又或者難道車上有這樣的配件,你期待未來會想要使用這些配件或是開車變得不用心嗎?裝那麼多的電子配備是好事還是壞事見仁見智,但回歸到車價上來看,每一款車要販賣一定會取得最大cp值,如果全部的配備都要有,那車價就很貴,當然可以滿足一些人,但大部分的人就看到太貴而不買,車商也不是白癡只做金字塔生意,當然以大眾市場為搶進點,還是回歸開車最原始的做法,小心行駛,注意路況,依規定速限,即使沒有那些主動配件只有安全氣囊(說實在兩氣囊真的少),你也是會開的很安全,除非你期待使用這些配件
樓主從訂車那天起(2/16)似乎就開始不滿和泰的種種,還是退了的好, 從2/16至今都感受不到那分即將牽新車的期待和喜悅,這樣太不值得了, 生命不應該浪費在無謂的消磨~~~為何Toyota 不肯給台灣使用全速域ACC?2019 五代目RAV4 台灣閹割項目一覽表
不是要幫和泰汽車辯解,來說一下可能各位不知道的事和泰汽車大股東是蘇家沒錯,但JAPAN TOYOTA也有入股要進口什麼車款有什麼配備,JAPAN TOYOTA說了算至於JAPAN TOYOTA是依據什麼來判斷JAPAN TOYOTA的世界戰略分析室會做出分析然後經過TOP核准這其中有一些很詳細的分析,例如派人來台觀察台灣的道路狀況台灣人的駕駛習性等等的分析,這之中包含了許多不為外人所知的考量當然在消費者眼裡就是拔配備不要說這麼多但和泰汽車只能盡量跟JAPAN TOYOTA來協商爭取跟和泰汽車的對日主管聊過,他們怎會不知道台灣消費者想要什麼所以和泰汽車是啞巴吃黃蓮
iamhabobo wrote:就當說是主動式防護配備好了,難道沒有那些東西,就沒法好好的平安開車嗎?又或者難道車上有這樣的配件,你期待未來會想要使用這些配件或是開車變得不用心嗎..(恕刪) 1.開車是能好好開,但是有人失控掃到你,你能不能安好就是其次。一堆人身價又不是只值那幾十萬,以台灣的房價,很多人房子就可能不止一個千萬在那邊,多花一點錢提高事故存活率不是很好,只少事故中存活率高一點點,留著命花錢阿。安全配備沒屁用的話,美國就不會強制裝了,就是研究過有效降低事故中死亡率。躲不了事故至少減少死亡率2.從以前的車沒這樣的配備,變成車上有這樣的配備,心得只有"哇塞,真的超級方便!!!"