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各面向的技術都很成熟 穩定
想開很久
擁車過程不熱愛回保養廠
及追求品質的買家
建議可直接買單
Hybrid版
就要考量電池更換
更換後保固的問題
Hybrid主打的省油
要能充分享受省油及考量8年後換電池
就要看使用里程數
若里程數少 8年不到10萬 可能就省不到足夠的油錢去換電池
電池電路及充電蓄電放電 效能都會衰減
引擎 變數箱 傳動等系統 穩定就好
對回廠修這些完全無法接受
品質第一
價錢次要 買60萬都不用煩惱修車沒車用 買140萬要召回 要去交通部抗議 抗議也沒什麼用
60萬不用修有何不好
買車的目的是任何時間要去上山下海環島 都不用擔心顧路
買車的目的不是回廠修車
電子設備 耐用就好 電子設備價格不高 更新快速 不熱愛回廠修 我只接受回廠換掉
ACC不用也可以開得很好 車機也不是車輛必要的
美國車商幾乎都有空車可選 沒有這些還是可開 車子只是工具
空間部分 前座副駕駛座 前方在抽屜上方有個突出的版 犧牲內部空間
後來去看Aruis 發現一樣 這個設計若有功能還能接受
若裡面是空的 就覺得浪費車內空間 碰撞時 人會撞上這個地方(整個橫向是尖的 不是圓滑)
後座腿部空間優異 但頭部空間變低變小 碰頭是難免
我身高170CM 我從右後座 移動到後座中間 本來想試坐椅泡棉和腳部空間 但意外地頭碰車頂
建議買家可去後座試試 或帶家屬去試後座
上次有車友說進出後門會撞頭
我去看後座車頂往下延伸 搶了車窗的一些空間 連帶後擋風玻璃更斜
而且我又發現C柱更低斜 再跑去前座 從後照鏡看後擋風會發現視野變的很小 左右寬度沒變 但上下視野變窄
C柱每一代越來越低 進出也像跑車看齊
Altis怎麼變跑車化了
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