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[修正連結]神A油電車撞擊測試來了

Quaker2002

1783分

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Quaker2002

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文章編號：73589409

wang 888 wrote:
現代安全？？？...(恕刪)

現代安全性不用懷疑，在美國IIHS 2019年統計中，最安全的車款韓系車佔將近半數。

台灣沒有公開的撞擊測試，但現代台灣的規格、用料、製程比照歐規，實際在路上撞擊車室大多完好，安全性絕對在水準之上。

Quaker2002

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890220 wrote:

上一次Prius4 vs. Focus, Focus正面撞上Prius4的側面, 一堆人喊"車頭最弱"撞上"有鋼樑的側邊", Focus這樣很不錯了....
這一次Altis vs. Wish(?), Altis正面撞上Wish的側面, 變成喊"車側最弱"....???

如果小黃是其他牌子, Altis不知道要被黑成怎樣子.....

一般車頭絕對是最堅固的，例如高速撞擊電線桿，用車頭撞生存機率最高，用車側撞整台車被斬斷都有可能，車側除了強度比較弱，緩衝也比較少，人員死亡率較高。

acvv

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acvv

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文章編號：73593778

車頭會做緩衝潰縮，車側不會，車側小面積很難做好，撞電桿比較嚴重，但大面積潰縮一定會比車頭小，車側必須更堅固才對，可以參考iihs跟uncap影片

fly1275

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垃圾小黃!
以前車禍被小黃從後面撞也說他沒保險，一樣也是叫我去他認識的保養廠，誰理他!
雖說我自己沒保車體險，修車修了七萬，但堅持跑法院告到底，至少有拿回4萬多塊。對這種不保第三責任險的小黃一定要告死他!

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小惡魔新聞台

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