01白虎哥 wrote:和vios同期的lancer...(恕刪) Vios第一批是2003年上市上一代同等級產品Tercel是1996年上市Altis創造單一車款累積銷售冠軍前霸主就是Tercel(在之前應該是福特全壘打)現存數量還不少相信五年之後Tercel還是到處看得到或許Tercel車主比較低調達成百萬公里的Tercel相信是有的(親戚家的公務車跑5X萬)
wayne36183512 wrote:這樣說好了,自從有了5萬舊換新的法案。二手5萬以下的車早就物以稀為貴了。以前2萬多就可以買到還堪用所謂的“目賊車”,現在大概要3、4萬甚至5萬才買得到堪用的車。 在去年之前這是真的但目前才買的二手老車已經不可能符合五萬補助了因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......感覺老車價格已經在回復基本盤了
alec1 wrote:在去年之前這是真的但目前才買的二手老車已經不可能符合五萬補助了因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......感覺老車價格已經在回復基本盤了 報廢跟買新車有半年的緩衝期,應該是今年7月以後的老車才不可能符合五萬補助嗎?其實你買一台老車,要持有一年,等於要付1年牌照稅及燃料費.如果買2000cc以上老車.成本要18000+舊車的錢.加上如果開一年內又修這修那的,不一定划算的.
fabulous2600 wrote:以前的車沒什麼主...(恕刪) 供你參考當年初代的Vios, 50萬元內的是 J版。陽春J版,一般人很少買,大多是公司車,保全業者用車。其他的版本還是50幾萬元。安全配備呢,那個年代的水準本來就不一樣。
alec1 wrote:在去年之前這是真的但目前才買的二手老車已經不可能符合五萬補助了因為持有超過一年就超過這個政策的時間了......感覺老車價格已經在回復基本盤了 你很細心~沒錯~~現在買二手車的已經來不及符合5萬補助了!!可是問題是現在舊車報廢還是有5萬補助阿~~大家換新車還是會選擇報廢,所以現在二手市場上5萬塊以下的車還是供不應求~之前還沒舊換新時,常常幫一些業務朋友賣幾萬塊的老車。需求真的很大!!只要車況還可以(冷氣會冷,車子引擎變速箱OK),K8/PREMIO/SENTRA這些上世紀的車,3萬上下幾乎都3天內賣出~就像前面的人說的,TERCEL現在都還滿街跑,沒道理VIOS要淪落到報廢!!??
alec1 wrote:法規到2020一月,現在才買老二手車,持有一年後這法規已經結束,故不符合 了解,你說的對,因為法規是2021年1月7日前要報廢,所以目前買老車(滿一年)已經沒有5萬的汰舊換新貨物稅了.所以目前老車應該會回歸該價值.