賣好不好是相對而言, 一開始推出時, 和泰信誓旦旦要每月超過2000, 結果呢, 連新車蜜月期(前3個月)都無法達標...後來只能降5萬, 才有起色, 這對和泰而言是非常罕見的,但是即使如此, 離目標2000月銷量還是有差距, 後來才又小改外觀...在台灣sienta幾乎沒有同級競爭對手, 這銷量...可能是suv的盛行吧
ace26474667 wrote:這台應該是全世界台灣賣最好的 https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/43010542019日本乘用車最熱賣車款排名第三則是台灣銷售表現也很不錯的Toyota Sienta,去年共賣出10.4萬輛
藍色艾瑞克 wrote:不小心出個車禍第三排就是拿來潰縮用的..(恕刪) 已經有多次路上大車實撞Sienta了Sienta 從一開始設計,潰縮區就不在車尾,而是在車身中段。第三排安全性比Wish好太多了。
louisbb wrote:已經有多次路上大車實撞Sienta了Sienta 從一開始設計,潰縮區就不在車尾,而是在車身中段。 ???從前陣子機車闖國道造成大貨車追撞的事故看來,Sienta的車室還算完整,安全性不算差;但你說潰縮區在中段的話,表示潰縮的時候車室是最慘的吧...