蔣大的Tacoma改裝&露營車廂實戰開箱|首露就出發上帝的部落司馬庫斯吧!

有馬桶 就是

可惜台灣地小人多 不然應該直上更大台的露營車

烤肉圓盤
真帥啊
新的葉片彈簧片數比原廠厚好多,看了就結實
個人偏愛廂式,承載式還要搬來搬去麻煩。
chiang
各有各的好,如果兩者能兼得完美😍
好兇喔
還不錯看~
chiang
謝謝
Motor123 wrote:
另外tundra


露營區遇到很多台過
這長度是貨車的長度了

Eryck wrote:
Total Chaos的UCA/LCA 的bushing要記得上油 不然會有異音

都有上鐵氟龍專用的潤滑劑,魚眼球頭本來就是會磨損,所以用專用的潤滑劑可以降低磨損延長壽命

Eryck wrote:
只是為什麼會去選RC的前保桿勒...

因為…..顏值😆 不是啦……這次是跟朋友一起,我們三台車一起改,所以樣式是大家投票決定的,考量點是外型要簡單不誇張,進出角能增加,但當時我們還真的沒想過它是不是美國製的,但我現在看它的品質感覺還不錯,如果後續使用有問題的話那再換沒關係

Eryck wrote:
蔣大要不要直上Switch-Pros 跟 Baja Design

Switch-Pros我沒看過謝謝你的推薦,燈我選RIGID

Eryck wrote:
通常我們都會建議做body mount chop 不然越野的時候輪胎會磨到車身

我不知道你說的是不是俗稱的饅頭,加裝這個東西越野的性能會降低,長軸車輛越野本身就比較吃虧,再加上這一台車又是六呎貨斗,所以不能犧牲任何一點越野性能,這是目前的做法
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蔣大甚麼時候還要開團露營??
chiang wrote:
都有上鐵氟龍專用的潤...(恕刪)
我都建議客人每次換機油的時候打一點油進去 反正不怕多只怕少
我有好幾個客人就是安裝的時候我們幫他打油進去 後來都沒再補過 然後bushing就下課了

下次可以參考C4 或者 CBI 這兩家的東西外觀跟功能都是頂級的 (價錢也是就是了) 有機會來南加的話我找客人的給你看實品 差別用摸的就可以摸出來

switch-pros 主要是如果你要再加燈才會好用 不要用Auxbeam之類的中製品 那些不耐用 幫客人換過好幾組了
https://sdhqoffroad.com/products/16-current-toyota-tacoma-sdhq-built-complete-switch-pros-9100-mounting-kit?variant=32533614264420
直接上這個最快


body mount chop 主要是因為Toyota原廠設計的關係 如果要用大一些的越野胎 (33吋以上跟使用原廠框 +12mm, 或者0mm offset的框)的話會磨到擋泥板襯墊跟body mount (就是車身跟底盤連接的地方) 最直接的解決方案就是把那個鐵片切掉一些再焊一塊鐵片封住

不然另外的解決方案就是用-12mm offset的框 (有越野需求個人經驗是-12mm是最佳的offset) 配上角度可調的upper arm (total chaos 換成SPC)把後傾角往前推
如果方向盤左右打死沒碰到的話就沒問題 或者如果沒有越野的話就不用擔心了 只是我們都會建議客人如果要越野的話就要做 做這個會提高越野性能

如果說要上35吋胎的話... 那真的會是大工程
美國野營去! IG: @ram_rebel_dt_eric 一人一路向北系列更新囉 在露營野炊版
好好喔,也想要開著這種皮卡露營車去露營啊..
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