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就算他說錯了，跟罔顧用路人安全有什毛關系
"測試場地不專業：隨便拿顆氣球放在馬路上就想測試？光線、場地、氣候等問題都可能影響測試條件，無論測出來有沒有成功煞停，其實都沒有參考價值"
這句話我完全不能認同
這種測試那裡需要專業，只是模擬實際開車而已
不管任何光線、場地、氣候都是實際可能發生的
極具參考價值
CC雖然很爛但賣的很好不用護行吧
我看剛車底那單薄的車身便立即跳過了，最過買了RAV4，結果遇到了RAV4漏水事件打了N次客服才原意處理
還要感謝這類的自媒體讓原廠比要願意處理漏水事件
另外我覺得TNCAP也僅能參考，成人防謢最安全的KUGA只因沒有兒童防護相配備變成三星
我家沒有小小孩，我只在乎成人防護，總分幾星不重要如果只能CC和KUGA二選一，我會秒選KUGA
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自媒體時代，
大家都在拚流量，
連傳統媒體都可以一條龍製造新聞了，
自媒體不行??
我是覺得這頻道沒啥「大」問題啊，
拆了保桿後說99.9趴跟小改以前一樣，
我自己也覺得外觀99.9趴跟以前一樣。
影片越到後面，
改款幅度開始變大XD，
改款幅度大小不就是試出來的~
大基礎上，
還是原來那台車，
或許我沒有買這台車，
感覺不出生氣的點，
但我公司超多台CC改款前的車XD，
越接近這時間點買的同事，
我為他們感到惋惜而已。
至於TNCP，
所有國家的評測機構為了公平起見，
都採用固定測試工具。
BUT~
評測時可以偵測車輛與行人停下來的車，
到了真實世界停不下來而出事的比比皆是~
因為真實世界的車子不是固定形狀的，
因為真實世界的行人也不會跟評測機構的測試假人一樣。
當這頻道使用「非評測專用」道具測試，
許多車出現遠低於評測機構的結果，
甚至時好時壞XD
我倒是覺得是給我一個警惕，
開車要專心，
不要太依賴車廠亂七八糟的廣告詞~
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