wenwenwen wrote:
蔣大，要不要幫忙開個團購呀?
這個生吃都不夠了，和泰應該不會鳥我啦
不過團購或是揪大家一起買這個想法我也不是沒想過啦，只是我知道難度大概跟唐僧西天取經一樣困難
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好啦，自己先坦承，我去一次是訂了五台，我自己幫自己團了 🤭
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chiang wrote:
Land Cruisr我在對方確認26年的車會不會有後差有就訂
因為是01的大佬~~~ 蔣大~~所以我才跳出來回文，要不然其實我都在旁邊看笑話，一堆人只會網路文章看看，就看到沒差速鎖~~哭得如喪考妣，沒有後鎖，就沒有越野能力.......不過我不討論文書誤植的問題，只針對後鎖的必要性。
我先講結論~~ 蔣大，如果真的想要LC 250這台車，有後鎖版本當然是最好的。如果只有托森後差速器，真的其實也夠了。不過我還是認為你的身分應該去買700萬的LC300 GR!!
我這台200夠不夠猛? 沙丘操整天，外面溫度都是45以上，人在車外待不了15分鐘，的嚴苛環境下。
也沒有被困住，也沒有什麼拖森差速器磨損問題或後遺症。整台車主要是外改避震，只有原廠一把中鎖+後拖森差速器(%不知道，沒有鎖定的功能)+２００８年的科技水準的電子限滑.......
澳洲車媒用這台GXL穿越2500KM辛普森沙漠，全原廠，避震器輪胎都沒改，BULLＢＡＲ也是ＴＯＹＯＴＡ原廠，非ＡＲＢ～～～只有一把中鎖連後拖森差速器都沒有，是ＯＰＥＮ的。但是配備有２０２２年的電子限滑科技ＭＴＳ系統
沒有後鎖，也沒有後拖森差速器，(比台灣版本還慘，連後拖森差速器也沒有)，也是成功穿越辛普森沙漠
台灣能玩得比澳洲兇嗎？？！！現在這一版本的ＭＴＳ真的很強大，電子感測器跟程式邏輯寫得很好。真的要試過才知道。
我講一句實話，我的ＬＣ３００ ＧＲ，一把鎖我都沒用過，有時單邊２顆輪胎同時陷泥坑時，我只靠ＭＴＳ，連中鎖都不用就直接爬出來（不過我是有改ＡＴ３Ｗ輪胎）。我的３鎖只是放著心安的，ＭＴＳ真的很強，不僅越野可以用，鋪裝道路也可以用AUTO模式(不會關閉防滑系統)～～我親身試過拿來抵抗強颱等級的雨量跟側風。澳洲市面上ＬＣ３００多數人買的車是只有中鎖＋ＭＴＳ連托森差速器都沒有。因為太貴了，你想要中鎖＋托森差速器＋ＭＴＳ只能買ＺＸ版本。或者３鎖＋ＭＴＳ（沒有拖森差速器）只能買ＧＲ版本。這兩台價格都是直逼ＢＭＷ Ｘ７跟賓士ＧＬＳ。
不過我還是覺得 蔣大，你應該買７００萬ＧＲ，才對得起你的身分！！
應該買超跑過過癮才對！！！限量是殘酷的
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哈哈! 形容的好貼切
蔣大開700萬的水貨TOYOTA，才真的叫很低調，又很盤!!
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