國產Territory成本比CC低,價格卻賣比進口油電RAV4還貴?!

Chaka_Khan wrote:
看到網友已經在吹Territory...(恕刪)

終於有人用退貨物稅算出原廠報稅價
台灣車商一樣黑
封閉市場下消費者被當盤子
幾個大車商做市場定價
其他小弟跟著喝湯
只要有外來競爭者就用力阻擋!
Chaka_Khan wrote:
artdin...(恕刪)


你可以叫artdink0105出來表演倒立呷賽!

到處吹牛第六代RAV4和BZ4X一定是車美仕車機的是牠!

到處嗆網友說BZ4X一年賣不到400台的是牠!

被打臉後硬是改口說日本BZ4X賣不到400台的是牠!

和他打賭表演倒立呷賽,日本公佈單月銷售1580台後馬上把我拉黑的是牠!
窮人
很好!很多人想看,倒立呷屎[^++^][讚][拇指向上] 這個牠,應該踢出mobile 01
葉梓楓
他就走火入魔了[笑到噴淚]
如果真如所說
TT成本低但銷售數量比不上CC
用高一點價格不就是為了增加收入
CC隨便賣數量都是TT的好幾倍

六和苦無車輛可以銷售
和泰卻一堆車款可以賣
東拼西湊怎麼算都是賣多的和泰贏

雖說成本可能如樓主這樣推算,
不過人事那些應該都還沒考量進去吧
車輛定位(SUV)、定價策略、行銷策略、未來折價空間
這樣拆價感覺很多因素都未納入

RAV4也是拿最便宜的來講,定位就不一樣
感覺有點說不過去
台灣廣大的勞工
絕大多數都是未婚的撸槍魯宅
車子只要便宜能動就可以
誰在乎那些酷炫的配備
CC YC 神A 六七十萬就有
油耗佳 妥善好 路邊到處都有店會保養 處理
TT 油電 要100多萬 永遠不可能賣贏牛頭牌
他要開高價 就給他賺吧 銷量衝不高 賺也沒多少
葉梓楓
真5

出廠價=車廠成本??


啥時代了還會這麼想的人不是天真,
就是故意要帶風向的...

車廠都不用賺錢?
KiKiUnicorn
lk4415 所以很明顯,出廠價=/=製造成本
lk4415
課稅依據的出廠價,就是最好的證據。
玩法很簡單:
無須耗費精神去計算它廠車價賺多少摳摳,
只要台灣車界龍頭和泰將轄下車價大降價,
平民車款再降個20萬以上,保證一統江湖,
即日起,再無其他車廠膽敢在台灣立足了!
lk4415
已經市佔3成以上
那麼其他廠牌也出一台
價格超便宜 配備滿點 的 油電車
有嗎?
和泰如果叫黑心
那其他廠牌要用什麼形容詞來形容呢?
葉梓楓
奸商5
A辣愛怕跑
跟選舉一樣意思.沒一個好的.只能選一個比較不爛的~這就是.[台灣No.1]
請問:TT哪裡比RAV4貴了?!~TT配備及價格都是目前CP值最高的~呆完神車寶座早該換人坐看看了啦~~~
sagat
樓上的,如果這樣說讓你覺得我在護衛和泰,那我更正一下:「大家都嘴巴喊就好,千萬不要買TT,等著TT登上神車寶座就好了。」這樣你應該滿意了吧?
lk4415
Rav4 進口車關稅17.5%X客車稅25%,TT油電客車稅12.5%,差超過34%稅
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