Gland.L wrote:
Focus底盤那麼好...(恕刪)
這張照片頭又大的車主不要學喔!頭又大的會起火爆炸...狀況不一樣喔!
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一、樓主圖片的小y如果撞到安全島翻過去~那安全島上的反光片為啥完全沒受損？
二、已有別人提出來了~就是我感覺這台小y還有騎到別人身上去的小y，為啥好像感覺是原地翻，也就是感覺車速不是那種快到嚇死人造成失控翻過去的？
三、新聞燒死人那台車~他的撞法不管是小y還是別的車~一樣是燒爛啦~這部份就不能去說小y壞話了，除非他是因為小y失控造成的...但沒辦法證實~所以排除~~
最後~小y有ABS or 殺車力分配系統這一類的東西嗎？這類的配備能不能防止小y翻車呢？我在想翻車前應該是一輪先離地吧？就像打滑一樣，某輪失去抓地力，這樣殺車力分配應該會介入把車捉回來，不知道我這樣的觀念正不正確呢？
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就以我家那兩台VIOS和YARIS來說
VIOS是2005年G版的無ABS
YARIS是 2007年 G版ABS+PUSH STAR
或許開過YARIS的人會說,直線行車YARIS比VIOS穩定
這點我認同的確是這樣,YARIS新的底盤和電動輔助方向盤
開起來的確比VIOS感覺來的穩定,但是YARIS遇到轉彎我覺得
真的有點恐怖(翻我之前的文章我就有提過很多次)
YARIS轉彎的時候車尾跟不上車頭.....
我猜測應該是YARIS的重量配置都集中在前面,後面又少了一個尾巴
VIOS過彎我覺得比YARIS好太多了,感覺上VIOS車身重量分配的較平均
除了上述我開我家那兩部車的個人感覺
至於會翻車可能是台版的懸掉都弄的偏軟,加上車身較高.......等等一堆因素
現在這兩部再選一次,我還是會選 VIOS G版的........
以上是個人實駕心得,請勿筆戰!!!
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瑪爾特 wrote:ThomasLin wrote:
還有人提供北美10大不安全車的數字，同樣的報告裡也有MAZDA3、ESCAPE、FOCUS，但似乎在MAZDA版、FORD版不常被提出來。有權威機構作出來的資料，我們當然是尊重的，但這裡面的車在台灣賣的不是只有YARIS一台，但在討論區裡好像台灣只剩下TOYOTA一家在賣車一樣。
ESCAPE 被列出的理由是氣囊。
FOCUS 是舊款兩門(三門掀背，我沒看過台灣有這款車)，被列出的理由是氣囊跟穩定系統。
MAZDA 3 被列出的理由是側面撞擊測試成績。
上述的應該都是被動安全配備的問題，而且在台灣的配備規格應該普遍都不符合吧。
所以其中以操控為理由的應該是只有 YARIS，我看不出前面的討論有什麼不客觀的，畢竟這篇的主題不就是 YARIS 翻車嗎？
MARK一下，不要斷章取義的指摘他人斷章取義
不過，開小Y就慢慢開就好，馬路很危險的...
嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～
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)，要不每次這樣吵也沒完沒了。
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