09年Altis行駛高速公路感覺會飄?

Altis 2.0G : 1300 Kg

CIVIC 2.0S : 1305 Kg +/- 50

FocusPowershift Ghia 2.0 汽油四門豪華旗艦款 : 1350±50 Kg

上述針對嘴砲某些車子比較重所以不會漂浮(又不是"跨丟鬼"還飄呢!)的網友...

連找個資料都懶得找,只會BraBra蝦泡...那以後教出來的小孩不就有樣學樣火箭炮....

某些阿陸仔至少還會爬文找資料泡, 台灣嘴砲網友顯然向下沉淪了,且稚嫩些

要嘴砲前,請先刷牙擦嘴..謝謝

今天跑18標就遇到一台特死喔,大概正在飄吧,飄著飄著就飄到內線帶隊了,限速100給我開85,閃大燈也不讓真想拖下來扁。
小弟也是ALTIS , 只要更換掉避震器就可以啦, 也是要看你的需求,舒適或較硬調的特性,提供以上的意見給你參考.
不要改車
那是表象快樂的無間地獄

還是放掉油門就好
安全又省油
也不容易故障
同意上一篇。

很高興看到此串中諸多理性、就事論事、針對樓主疑問的實際討論。
也許是小弟頭香回文所打的預防針有效^^(抱歉往自己臉上貼金)
否則可能又有些無聊人士要大談陰謀論了。



小弟的賤駒算是1.6小車中較重的車(1205kg),
德日混血的歐系底盤厚實(引用自U-Car試車報告)
即便如此,經過二高和美、龍井路段時仍舊能感受到來自側面的風力。
我想除了車重、懸吊之外,面對側面強風路段要能不感受到搖晃,
車身的高度(重心及受力面積)也很有關聯性。

看版友的回文,看得出focus是追求車身穩定的車種~
果然是國產車值得推薦的選擇之一。
另外小弟認為開這段路,可以的話還是降點速度慢慢開,
會比較穩當~

小弟大約每個月都會經過這路段一次,
每次總會看到某些明明晃的很厲害、
又愛加速切入切出的國產車,
不知是否天性就愛表演特技... =.=
unclechuan wrote:
小弟的車是今年買的A...(恕刪)

您應該買CAMRY的
我買車時也是Altis與CAMRY比較
後來借同事的CAMRY及Altis試開
就更確定的買CAMRY了
上高速公路側風都聽到風切聲了
車子還很穩
既然有人提及CAMRY,那就提點一下車重,免得又有人扯到車重相差百來公斤

New Mondeo 柴油豪華型(本車系車重最重,車價也是該車重量級的) : 1620±50 Kg

Accord 3.5 V6 ($ 1,279,000 ) : 1625±50 Kg

New Camry 3.5Q (2GR-FE V型6汽缸) : 1620 Kg

MAZDA 6 2.5L頂級型(五門) : 1520 Kg

ALL NEW TEANA 3.5 VN : 1741Kg (果然是潛艇級)
台灣的TDCI好像是2.0的不是嗎??

拿3.5的來說同級車似乎不太對...還是大大是說都算大型車??

至於車價比起來是最輕的了吧??

http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
版主..
我10/21~22連續兩天走北二高到台北,時速開100~110km/h,那車子也是會飄.
因為...側風太大了~! 而且北上還是逆風呢~! 上週那幾天是什麼天氣大家都知道...

先不要說你09年Altis,一堆車子包含小弟我的Escape,即使車重1.5噸,遇到大側風沒抓穩方向盤照樣會飄移..

天候因素啦,不要想太多...

不過話說回來,開過06年Altis,順順開很好開,但是車速過100km/h以後若遇到不平坦路面,車子就會比較晃,所以....這部份是先天硬體因素,車子還是小心開吧...


ML-320夠重吧~? 上高架道路遇到風~立刻明顯感受到浮晃感...
直線的行車動態穩不穩~和車重沒有絕對關係~
主要取決正投影面積(撞風面)~輪胎(定位~平衡)~重心...等.
很多離地較高的車種(尤其軸距較短者)~高速時因為風勢產生晃動很正常~

附帶一提~
一部車"操控性"好不好~~80~130km是個罩門...

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