Altis的底盤似乎沒有大家講的那麼差

aapp9999 wrote:
開了這麼多車~還是覺得我家的PREMACY底盤最好~~開山路馬3追不上我


那你可以海放i30嗎?
hughkk wrote:
另外請教大家一下,像我貼的這段失控影片
可以看出那台altis在甩的遇程有拉手煞車嗎?
為何有辦法讓後軸可以在甩的過程畫半圓?

駕駛莫名奇妙都快嚇得半死了還能分神拉手煞...
有人吃飽沒事故意上高速公路表演一段嗎?
還是收了美國車廠的錢?
Elvis.G wrote:
撇開Altis的底盤...(恕刪)


幹麻改!

反正銷售無敵,

我同事也一堆開ALTIS,公司幾台ALTIS公務車,如果跟他討論到這個,他會說:TOYOTA車真棒,省油,耐操,又穩,又舒適

以上我僅耐操給它加分

不知道哪來的省油說

不過耐操這點倒挺受TAXI族群喜愛的說....



+1
同意同意同意同意同意同意同意

wirmmmok wrote:
FOCUS=Mazd...(恕刪)
ryu093 wrote:
省油,耐操,又穩,又舒適...(恕刪)


公司車2009 ALTIS 1.8J如果90%都跑高速公路,
開到油燈亮一桶油約跑650~700KM
去加油到滿約加46~47公升,
低標計算...650/47 = 13.82 km/l
高標計算...700/46 = 15.21 km/l

個人覺得以1.8l 加萬年四速自排汽油車來說還馬馬虎虎,
(還是我標準太低?)

耐操這點, 現在的TOYOTA比不上當年的TOYOTA,
但應該還是國產車中的前半...

穩跟舒適...?就算了吧....
不過操控談不上穩..但是比上一代ALTIS好很多...
懸吊雖然軟趴趴, 不太撐得住連續左右急彎...
但是單一彎道而言, 其實還蠻中性的...沒有嚴重轉向不足..
彎道中稍微鬆油車尾隨及跟上甚至外滑...
車尾一外滑一補油也可馬上修正...
雖然過程讓人有點不安心甚至恐怖...
但如果懸吊改裝, 表現應該還差強人意,
雖然還是同級中的低標...
但個人覺得也沒有許多人說的那樣不堪...
kurfurst wrote:
那你可以海放i30嗎...(恕刪)



我已經改好日規170匹引擎加上機械增壓~~保守推估馬力約230匹~~~能不能海放他我就不知道了

謝謝!!
那台ALTIS算他運氣好,上次發生在我眼前的同樣狀況,主角是VIOS,左晃右晃在左晃之後就直接撞上護攔了.....話說...當時小弟開著WISH載著一整車的人,大家一起目睹慘劇.....隔兩個月後立刻把車給賣了...車齡才8個月,X的...虧了一屁股...
aapp9999 wrote:
我已經改好日規170...(恕刪)


這種馬力.已經可海放一缸子的車了,

何況116 p馬力的 i30 crdi




SlowR wrote:

公司車2009 ALTIS 1.8J如果90%都跑高速公路,
開到油燈亮一桶油約跑650~700KM
去加油到滿約加46~47公升,
低標計算...650/47 = 13.82 km/l
高標計算...700/46 = 15.21 km/l


那看起來跟我那部使用萬年四速自排的1.8歐系掀背車的油耗差不多.
90%高速公路,定速90km/h~100km/h,平均油耗大約是14km/l~15km/l左右!
wirmmmok wrote:
FOCUS=Mazd...(恕刪)


這都算是操控不錯的啦(A+~A-)



除了阿踢死...(F-)

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justetchingtime wrote:
車速100急甩沒翻算...(恕刪)


至於某人又在射後不理了
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