TOYOTA的脆弱真是名不虛傳

沒有錢還是有很多車可以買...
沒人規定一定要買VIOS啊...
也許是冷門車、不過省油性跟安全性都不會比VIOS差...
終於替沒有後保桿內鐵的CRV3解套了...
解決方式..



















就是開在VIOS前面...
這樣有沒有內鐵都沒有差..
光看原PO的照片其實不準

因為VIOS的保桿撞擊痕跡不像是追撞CRV的

因為有個切角的痕跡

像撞到什麼角角

而且TOYOTA本來就是有GOA車體

意思就是說前後會潰縮

但車廂部分會保持完整

大家可以看一下其他人分享的車禍照片

除非是整台解體式的超級大撞

要不車廂變形都很少

這種設計可以減緩乘客受撞擊的衝擊

減少頸椎與胸腔的傷害

不過回歸原點

小心開車才是王道

clark001 wrote:
萬一有一天你下車看到...(恕刪)


那請教一下,安全帶跟這主題有什麼關係?
前面撞後面不論是哪一家的,在200萬元以內的都是前頭爛呀!

更何況價錢差那麼多是要怎麼比?

真的搞不懂豐田到底爛在哪,我家camry跟rav4還不是好好的
jasoncomtw wrote:
那請教一下,安全帶跟...(恕刪)


Focus 有超過200萬? 啥時變這麼高級了~~ (麻煩看看前面人家PO的…Orz)

話說,這篇應該很快就會資源回收了~~
jasoncomtw wrote:
真的搞不懂豐田到底爛在哪,我家camry跟rav4還不是好好的

國產車不能跟日本進口車比啊...
除非您是開Camry水貨...

--

而且我在國外(澳洲)還親眼目睹GOA Camry車體被攔腰撞斷成兩截的慘狀
偏偏肇事者又是台灣留學生

jasoncomtw wrote:
那請教一下,安全帶跟...(恕刪)


FOCUS表示:______

Canon +1 wrote:
知識貧窮真是可怕.....(恕刪)


知識貧窮真是可怕....用(最弱的)引擎罩去撞較高的前車的底盤(最硬的)...99%的後果都一樣吧.

Toyota的品質...把台灣的Vios 跟 日本的Belta對撞...結果應該有趣...
T車的使用群非常的龐大
就算出事 平均下來也不過就是那一點點
我不敢說自己的車多神多厲害
但是就事論事
我覺得這種撞法顯示該車非常的不耐撞

網路上覺得T車多神
潰縮多合理
那也無所謂
反正網路上的對錯本來就沒什麼人在意

但在真實世界裡
撞到就是這一種結果
撞下去就是大修
常常嘲笑別人知識貧窮的人最後都笑到自己

另外,要車子耐撞乾脆開鐵塊上街吧,遇到意外狀況就可以體會盒子裡面豆腐的感覺了
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