4年的camry冷氣壞了,要修理上萬,算是買到車王嗎??

有時候很難說的,像我老闆,z豐田休旅車才剛買年,電池就壞了,那這怎麼說呢?

煩耶ya wrote:
4年的camry冷氣...(恕刪)


外面修理換個線圈 2000 哪裡需要上萬??應該是要找對店家才是~~
樓主可以試試看到外面處理,也許不用那麼多錢,換總成…修車那麼簡單就好了。

另外也看不起修車的…很多修車的如果夠專業,賺的保證比一般上班族多很多。

我覺得一堆人很奇怪!


沒有什麼東西不會壞的好嗎? 4年了版主認為還不夠嗎? 那我請問你,你認為壓縮機多少壞才正常?


你可甘願掏錢出來修車呢?


可以麻煩你的公里數PO張照來看是多少公里了嗎?

冷氣系統是看你平常是否常使用,有沒有車輛行駛中按下A/C開關讓壓縮機瞬間接合? 這樣都會引響到


冷氣系統的.....冷牌是否固定清潔或者用清水沖洗? 是否用風槍吹過? 冷牌散熱牌是否葉片破損?



這些都會引響到你的冷氣系統的,冷氣濾網是否2~3萬公里更換掉嗎? 壞掉了就修別再哀了....
車子看人開吧
我的04年冷氣還很好
冷房能力也很強
原車電瓶用了六年才換
雨刷皮也用了六年才換
剎車皮七年跑八萬公里了還沒換
早上出門不會一發動就開冷氣
大部份都是跑了約一公里多引擎溫度上來了才按AC
快到目的地前一分鐘先關掉AC
下車前所有電器用品都先關

billion wrote:
原廠不會修冷氣,只會換冷氣...(恕刪)

這句話是事實

因為技術好的都出去自己開或是去民間的保養廠了

買車就是這樣阿~好運的中時鍾,運氣不好就中火柴盒,我的01年老福特鐵而銳,冷氣在去年換過冷凝器和膨脹閥及乾燥瓶(人為因數導致損壞),修好後到現在在開感覺冷氣也是冷到爆...蒸發器和壓縮機用10年了(原廠),所以零件問題個人感覺都是碰運氣啦

鐵而銳的蒸發器可以自己DIY清洗~豐田車就洗不到....可能是這樣導智蒸發器提早下課的原因吧...
我的車也是第四年壞,但不是camry
只能說你就算買進口車,一樣會壞啦
壞了當然要自己自掏腰包去修...畢竟也開了一段時間了
要原廠免費處理我覺得說不過去...

另外修這種東西我不會去原廠,因為汽車冷氣維修還比家用冷氣還貴...
尤其是壓縮機...這個原廠報價一個動輒2-3萬,進口車會更貴...
2-3萬可以買台家用冷氣了...

之前我車也是壓縮機壞,我是換翻修的交換品
若故障不嚴重可以用修的會更便宜...
不管哪種,都比原廠便宜
也已經修好4年多了,中間只有換過濾網跟皮帶
到現在還沒問題...冷氣效果也還蠻好的
你應該是買到車王了 冷氣沒有那麼快就壞

我的97LANCER 里程數25萬UP 開了十幾年了 冷氣都還好好的

一般剛開始壞都是小問題 到原廠那邊變成大問題

建議你找電機行維修 不要到原廠當肥羊啦 維修費用和技術一定比原廠好多了
跑多少萬公里了? 車子零件的壽命, 用里程數來估算比較妥當. 四年的車若才跑 4 萬, 這樣冷氣就壞掉確實是太快了些. 但倘若四年的車已經跑 10~15 萬了, 那冷氣壞掉只能說車子已經進入中年期了, 開始偶而會發脾氣跟你討錢修理.

倘若是像計程車那種營業用車的操法, 2~3 年就壞掉完全不會意外........
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