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Moses5222 wrote:
ESP這種東西，一般普通駕駛習慣的人大概一輩子都用不到一次，
但是用到的話可能就可以救你寶貴的一條命
你的理解是錯誤的
1. 在有積水或結霜結冰的地面, 循跡系統就有可能作動
所以一般開車習慣 如果開車路線常有積水或結霜結冰的問題 也可能常常用到
喜歡飆車的 在高速過彎循跡系統就可能作動
我開車只碰過在高速下交流道的時候 因為過彎速度過高 讓循跡系統亮燈
2.碰到積水或結霜結冰的地面, 沒有循跡系統並不表示就一定會死
結霜結冰的區域, 可以停下車來套個雪鍊繼續開車
積水路面, 沒有要煞車或轉彎, 也不會有性命危險
3.碰到積水或結霜結冰的地面, 有循跡系統並不表示就一定保命
台灣出現過豪雨中飆車
雖然有循跡系統一樣出死亡事故
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buyd80 wrote:
國產車中,新車價九十萬以上沒這東西的還有哪一台呢?
90.0~99.9萬
2.4/2.5汽油引擎小客車
要比安全配備的話
以下四款全部沒有動態穩定循跡系統
卡沒力 2.5G
99.9萬 4氣囊 沒有動態穩定循跡系統
Teana 2.5LD
99.9萬 只有2氣囊 沒有動態穩定循跡系統
Accord 2.4VTi
97.9萬 只有2氣囊 沒BOS煞車優先系統 沒HID頭燈 沒有動態穩定循跡系統
Grunder 2.4Exi
93.5萬 只有2氣囊 沒BOS煞車優先系統 沒有動態穩定循跡系統
=========
Ford
沒有2.4/2.5汽油引擎小客車 因此也沒有動態穩定循跡系統
=========
休旅車的話
Hyundai Santa Fe>2.2 eVGT豪華型5人座
101萬 只有一個氣囊(駕駛) 沒BOS煞車優先系統 沒有動態穩定循跡系統
CR-V 2.4
93萬~102萬 只有2氣囊 沒有動態穩定循跡系統
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